当地时间6月27日，孟加拉国政府与韩国进出口银行签署了一项价值超过8亿美元的贷款协议，用于建设横跨卡纳普里河的公铁两用桥。这一重大项目不仅将改善当地交通状况，还将为响应泛亚铁路网连通性倡议，推动区域经济社会发展。

孟加拉国政府与韩国进出口银行签署了总额达8.15亿美元的贷款协议。这笔资金将用于在吉大港卡卡鲁加特（kalurghat）地区建设一座横跨卡纳普里河的公铁两用桥，由孟加拉国铁BR负责执行，意味着两国在基础设施建设领域合作的进一步深化。

→近期，韩国企业在中南亚地区屡有动作，现代Rotem中标乌兹别克斯坦6列时速250公里高铁列车供货合同；韩国Dohwa Engineering牵头联合体中标蒙古国乌兰巴托地铁咨询服务合同，需引起中企重视。

贷款利率及年限

跨卡纳普里河公铁两用桥项目的核心资金来源包括两部分：7.2473亿美元来自韩国经济发展合作基金EDCF，另外9018万美元来自韩国经济发展促进基金EDPF。

→这两笔贷款都提供了优惠条件，EDCF贷款的年利率仅为0.01%，还款期长达40.5年，其中包括15.5年宽限期。EDPF贷款的年利率为1%，还款期长达30年，其中包括7年宽限期。

升级原因

该桥并非新建，而是对现有基础设施的重要升级。早在1931年，这里就建有一座700米长的钢结构铁桥梁，1962年升级为公铁两用桥。然而，随着时间推移和交通量激增，这座历史悠久的桥梁已不能满足当前需求，曾因交通繁忙而受损，当下亟需升级换代。

意义

新桥将显著缓解吉大港至考克斯巴扎尔走廊的交通拥堵，提升该地区的铁路运输效率。此外，作为泛亚铁路网连通性倡议的重要组成部分，它将促进孟加拉国乃至整个周边地区的经济社会可持续发展，改善当地居民的生活质量，促进区域间经贸交流。

领导发言

孟加拉国财政部长在签约仪式上强调了这一项目的重要性，是孟韩两国在交通、贸易、投资、教育等多个领域深入合作的体现。他还透露，该项目将于今年7月提交至孟加拉国家经济委员会执行委员会Ecnec审批，预计明年开工建设。

韩国进出口银行董事长兼首席财务也表示，韩国目前正在孟加拉国资助多个新的基础设施项目，并将在未来继续支持更多项目。

韩国进出口银行@孟加拉近期动态

2023年3月，韩国进出口银行与孟加拉财政部签署了为期5年、价值30亿美元的贷款协议。

2023年5月，韩国进出口银行为孟加拉环保公交车项目和铁路系统现代化提供了1.3844亿美元的贷款。

中企承建孟加拉公铁两用桥之帕德玛大桥

帕德玛大桥，同样是一座公铁两用桥，作为孟加拉帕德玛大桥铁路连接线重要组成部分，是中企在海外承建的最大规模和最大金额的单体桥梁工程，也是泛亚铁路计划、中孟合作共建一带一路和基础设施互联互通的重大合作项目，连接孟加拉国东西部客货运输及泛亚铁路网。

→帕德玛大桥铁路连接线，合同总金额超31亿美元，由中国进出口银行提供优惠信贷支持。

桥梁位于帕德玛河下游，主桥为长6.15公里的公铁两用双层钢桁梁桥，上层为四车道高速公路，下层为单线铁路。其主桥建设工程由中国中铁大桥局中标承建。