今年上半年，中国汽车在土耳其的市场份额即将达到10%，中国的汽车制造商也宣布了他们在被称为欧洲门户的土耳其的投资战略和计划。

土耳其最近对部分进口的内燃机和混合动力汽车加征关税。总部位于深圳的电动汽车 (EV) 制造商比亚迪宣布在土耳其投资10亿美元，专家称这可能会带来“多米诺骨牌效应”。

比亚迪与土耳其工业和技术部签署的贸易协议包括建设一座生产电动汽车和可充电混合动力汽车的工厂，预计将于2026年底建成，届时将为6000人提供就业机会。

专家认为，比亚迪的决定促使其他中资汽车制造商，如东风小康、开沃、奇瑞、名爵和斯威等公司纷纷效仿。

土耳其电动汽车经销商和代表Ulu Motor与开沃的所有者创维的高管在土耳其首都安卡拉会面，希望扩大合作并在土耳其建立生产线。

东风小康的高管也表示有意在土耳其寻求更多投资和合作，他们已经通过经销商SHS Otomotiv在土耳其开展业务，该汽车制造商的所有者、中国赛力斯集团的海外总裁表示，他们将土耳其视为通往欧洲的门户，希望与土耳其市政府和商业伙伴合作在那里建立生产设施。

与此同时，在土耳其汽车市场占有率最高的中国汽车制造商奇瑞于6月10日发表声明，奇瑞土耳其公司负责人在声明中表示，该公司在土耳其设立子公司是为了更好地服务客户，同时接受政府的税收法规决定，并承诺尽快在土耳其投产。

而对于名爵汽车，在土耳其代表名爵的Dogan Trend Automotive首席执行官表示，名爵的管理层将在欧洲建立生产设施，而Dogan正在努力确保在土耳其建设生产设施，但做出这样的投资决定可能需要一些时间。

此外，中国东方鑫源集团旗下的斯威汽车公司也已完成了在土耳其的生产申请，该汽车制造商的土耳其代表ATMO集团首席执行官表示，将在土耳其建造一座年产量超过50,000辆汽车的工厂，用于向巴尔干半岛和欧洲其他市场出口。

12个中国汽车品牌在土耳其运营，中国汽车占土耳其汽车市场的8.3%

根据土耳其汽车经销商协会的数据，进入土耳其汽车市场的企业数量反映了中国品牌对土耳其的浓厚兴趣。

显示，在土耳其销售的54个汽车品牌中，有11个是中国品牌，分别是开沃、名爵、奇瑞、零跑、赛力斯、大通、红旗、东风小康、比亚迪、哪吒、斯威。

随着最近Jaecoo的加入，土耳其的中国汽车制造商数量已达到12家。

中国汽车和轻型商用车在土耳其的总销量略高于48,000辆，占市场份额的8.3%。

今年1至6月，奇瑞汽车在土耳其的销量位居中国汽车企业之首，达3.45万辆；其次是名爵汽车，销量为1.1万辆，比亚迪销量为1400辆。

2023年2月，中国汽车品牌在土耳其的销量还不足1000辆，但到年底，中国汽车品牌在土耳其的市场份额已达到6.10%，即售出5.9万辆汽车，这是衡量中国汽车在土耳其市场进展的一个指标。