阿尔斯通2024/25财年开局强劲,股价回升印证业绩改善
7月23日,阿尔斯通发布2024/25财年第一季度(2024年4月1日至2024年6月30日)业绩报告,显示业绩符合预期,去杠杆计划顺利推进。在经历了2023年的股价大跌后,阿尔斯通股价今年以来有所回涨,反映出投资者对其经营改善的信心。然而,阿尔斯通仍需警惕现金流压力,继续强化财务管理。
2024/25财年第一季度数据简析
2024/25财年第一季度,阿尔斯通签订了36亿欧元的订单额,其中欧洲市场占大头,约26亿欧元;机车车辆领域占大头,约14亿欧元。三个月来,服务、信号和系统订单达到总订单量的61%。截至2024年6月30日,阿尔斯通的订单储备高达918亿欧元,为未来销售增长提供了强有力保障。
销售额达到了43.89亿欧元,同比去年同期的41.75亿欧元上升了5.1%,符合预期,其中机车车辆领域同样占大头,约23.38亿欧元。
尽管第一季度订单量略显疲软,但仍然斩获了多个重要合同,如:
与德国汉堡地铁公司签订的价值28亿欧元框架合同,涵盖新型地铁列车及信号技术供应;
与意大利铁路物流公司Polo Logistica FS旗下Mercitalia Rail签署了价值3.23亿欧元的合同,包括供应70台Traxx Universal机车及为期12年的全面维护服务,另有30台增购选择权以及延长维护的选项;
与伦敦交通局TfL签署价值4.3亿欧元的合同,为伊丽莎白线提供10列全新九编组Aventra列车,并提供相关维护服务至2046年。
阿尔斯通20亿欧元去杠杆计划取得进展,本季度,7.5亿欧元的混合债券发行和10亿欧元的配股发行已全部完成;向德国克诺尔出售北美常规信号业务的准备工作进展顺利,预计将于2024/25财年第二季度完成交割,这将进一步优化其业务组合。
这份业绩报告为阿尔斯通股价的回升提供了有力支撑。回顾过去的2023/24财年,阿尔斯通经历了股价的剧烈波动,由于现金流问题和部分项目延迟交付等问题,其股价一度大跌超过35%,净亏损更是达到3.09亿欧元,较上一年同期净亏损增加了134%,同时达到了5.57亿欧元的负自由现金流。
面对这一挑战,阿尔斯通管理层迅速采取行动,实施了有效的20亿欧元去杠杆计划,并计划通过资产处置和资本市场交易筹集资金,以减少财务债务,这些措施显著改善了其资产负债结构。
阿尔斯通首席执行官表示,由于迅速执行了去杠杆计划,导致穆迪上调了对其信用评级展望。虽然第一季度订单量略显疲软,但在欧洲市场斩获重要合同,尤其是汉堡地铁项目。未来三年市场前景乐观,机遇丰富。各产品线增长态势强劲,服务业务表现尤为出色。
2024/25财年展望
订单出货比达到1以上,有机销售额增长约5%,调整后息税前利润率约6.5%,自由现金流在3亿至5亿欧元区间。
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