拐点已到？欧洲三大绿氢项目同时做出投资决定
2024年7月24日，道达尔能源宣布其位于荷兰的350MW OranjeWind绿氢项目做出最终投资决定。
2024年7月25日，壳牌宣布已对其位于德国的100MW Refhyne 2绿氢项目做出最终投资决定。
2024年7月25日，EWE公司宣布已对其位于德国的280MW CHC-EEF绿氢项目做出最终投资决定。
两天之内，欧洲就有3个超过100MW的大型绿氢项目做出最终投资决定。
而在此之前，长达数年时间里欧洲仅有两个超过100MW的绿氢项目进入最终投资决定阶段。分别是壳牌位于荷兰的Holland Hydrogen 1项目，装机规模为200MW ；以及H2GS公司位于瑞典的绿氢项目，装机规模为740MW。
为什么欧洲绿氢项目整体进展突然加快了呢？综合来看，有以下几个方面原因。
首先是在近期，欧洲加大了对绿氢项目的补助力度。当下，绿氢制取成本相对较高，需要补贴来提高其经济可行性。仅本月，欧洲就批准了一波补贴潮，其中包括为上文提及的CHC-EEF项目提供5亿欧元政府援助。
德国已拨款数十亿欧元用于高达1.4GW的绿氢项目，而西班牙已批准7.94亿欧元的资金来支持超过650MW的绿氢项目。
此外，在上周五，欧盟委员会批准西班牙向绿氢项目提供进一步达12亿欧元的国家援助。
总体而言，当下欧洲有超过5GW的绿氢项目将获得补贴以帮助其实现FID，另外或许还有2.5-3GW的项目将在几个月后获得更多补贴。
其次，欧盟通过强制性法令，为绿氢打开了市场。其中《欧盟可再生能源指令》、《替代燃料基础设施条例》、《欧盟海运燃料法案》以及《欧盟航空燃料法案》的实施，将强制刺激绿氢需求，使绿氢项目更容易找到承购商。
而且，只有项目有了承购保障，才更容易获得融资。
欧洲运营商倾向于尽快下达绿氢项目投资决定，还有一个重要原因，那就是取得“豁免权”。欧盟一项授权法案规定：2028年以后竣工的绿氢项目必须配套自建的可再生能源项目。而在此之前的项目可不受此条法案约束。
因此，开发商倾向于尽快下达项目投资决定，推动项目进展，以取得法案“豁免权”。
综上所述，欧洲绿氢项目开发可能走到了“从梦想到现实”的拐点时刻。
从另一方面来看，欧洲绿氢市场走向繁荣将提升对相关设备和服务的需求，这对于国内产业链厂商来说，算是一个好的信号。
