214亿美元蓝海市场，肯尼亚、南非引领非洲电动汽车发展
近年来，非洲大陆在新能源汽车领域快速发展，吸引了全球车企的目光。非洲各国政府纷纷出台相关政策，包括降低或免除新能源汽车进口关税、提供购车补贴、建设充电基础设施等，支持和推动新能源汽车的普及与应用。
相关报告预计，到2027年，非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元，2022年至2027年的平均年复合增长率有望达到10.2%。
| 肯尼亚
肯尼亚政府于2023年启动了“电动交通”计划，旨在大力发展电动摩托车、电动三轮车和电动汽车等交通工具，是肯尼亚实现绿色交通、减少空气污染的重要措施。肯尼亚政府还计划建设更多的电动汽车充电站，以提高充电设施的覆盖率，为新能源汽车的普及提供支持。
数据显示，肯尼亚电动汽车的注册量从2022年的475辆增长至2023年的2694辆，增长十分迅速。同时，新能源汽车的整体占比也在不断提升，截至2023年12月，在肯尼亚新登记的超过16万辆机动车中，新能源车占比达到1.62%。
| 南非
作为非洲的一大经济体，南非在新能源汽车领域同样表现出色。南非发布的《新能源车辆绿色政策》，为电动车及其零部件的本地生产建立了明确的政策基础。此外，南非还发布了《电动汽车白皮书》，提出了多项激励措施，为南非汽车工业的转型发展提供了方向。
据南非全国汽车制造商协会（Naamsa）数据显示，2021年至2023年期间，南非新能源汽车销量增长明显，从2021年的896辆到2022年的4674辆，再到2023年的7746辆，新能源汽车在南非新车市场中的占比不断攀升，2023年达到1.45%。
目前来看，非洲许多国家的新能源汽车市场仍处于起步阶段，主要依赖进口，相关产品市场庞大。与此同时，随着经济发展水平的提升，本地化生产已成为未来趋势，南非、肯尼亚等国家已率先迈出步伐。
中国新能源汽车对非洲的出口量逐年增加，在非洲市场中扮演着重要角色，相关数据显示，2023年中国新能源汽车对非洲出口同比增长291%。比亚迪、长城、吉利、东风等中国车企纷纷进入非洲市场，除了直接出口汽车产品，还积极寻求本地化生产的机会，共同推动非洲新能源汽车产业的发展。
