罗马尼亚拟建高铁连接匈牙利，继匈塞铁路后中东欧国家或迎新高铁
近日，罗马尼亚交通部在声明中表示，拟建一条从罗马尼亚首都布加勒斯特到匈牙利布达佩斯的高铁线路，预计耗资约170亿欧元，设计时速在200公里以上。罗马尼亚交通部专家已提出两种初步方案，后续将进行可行性研究。该项目一旦启动，将成为继匈塞铁路后，中东欧地区又一条具有战略意义的高铁线路，将有效改善罗马尼亚和匈牙利之间的连通性。
今年7月，罗马尼亚总理与匈牙利总理会晤中，曾讨论连接布加勒斯特和布达佩斯的高铁项目。罗马尼亚交通部表示，为具体实现布加勒斯特至布达佩斯高铁项目，在罗马尼亚《2021-2030年交通基础设施发展投资计划》中，建议开展建设高速铁路的可行性研究。目前，该项目有两种方案。
方案一：修建一条长约590公里，耗资约170亿欧元的高铁线路，每公里的建设成本在2500万至3000万欧元之间。从布加勒斯特经特兰西瓦尼亚到匈牙利边境，覆盖皮特什蒂、阿尔杰什河畔库尔泰亚、锡比乌、梅迪亚什、特尔古穆列什和埃皮斯科皮亚比霍尔等城市。
方案二：混合路线，包括现有的或山地地区时速160公里的路段，以及时速超过200公里的新路线，具体取决于地理因素和路线的经济盈利能力。
罗马尼亚交通部估计可行性研究的成本约为1.42亿欧元（含增值税）。目前，该项目的具体完工日期尚不清楚。交通部指出，时间表取决于融资、可行性研究结果、招标和合同条款等多种因素。
布加勒斯特至布达佩斯高铁项目提出后引起了匈牙利的极大兴趣。初步数据显示，若线路建成，布达佩斯和布加勒斯特之间的旅程将由目前的11个小时缩短至三个半小时，这将极大促进两国互联互通和经贸往来。
该项目一旦启动，将成为继匈塞铁路后，另一条具有区域战略意义的高铁线路。匈塞铁路作为中国“一带一路”倡议的一部分，极大地推动了中东欧地区的铁路现代化建设。而罗马尼亚匈牙利高铁项目的提出，也反映出中东欧国家希望通过交通基础设施的升级，进一步推动区域经济发展。
