埃及电动汽车产业园区项目的投资潜力非常可观
近年来埃及政府不断推动新能源汽车产业的发展，提升国家作为电动汽车制造和出口中心的潜力。埃及政府从2021年起开始关注进口电动汽车，鼓励使用电动汽车并为之建设完善的基础设施，2022年埃及政府启动汽车产业本土化国家战略，新能源汽车无论整车进口埃及还是本地组装都可以享受“零关税”待遇。目前埃及政府已开始实施2024年大规模生产电动汽车规划，力争未来两年内实现近100%的本地采购组件，埃及政府还出台措施，计划投资约15亿美元，用于扩建本国电动汽车制造厂和充电站。埃及的电动汽车行业尚处于起步阶段，电动汽车的普及率较低，随着埃及政府推动电动汽车本地化政策的实施以及基础设施的逐步完善，埃及的电动汽车市场将有望迎来快速发展期，因此，在埃及投资布局以电动汽车、动力电池材料、充电设备等为主导产业的电动汽车产业园区项目已经具备现实的可行性，值得我国相关企业高度重视。
截至2023年底，埃及的汽车保有约为730万辆。受多重因素的影响，埃及近几年新车销量有所下滑，2021、2022年和2023年汽车销量分别为27.8万辆、17.5万辆和8.6万辆。值得关注的是，埃及电动汽车的销量表现良好，2022-2023年间埃及电动汽车的销量由900台猛升至3200台，2024年第一季度，埃及电动汽车的销量超过1419辆，几乎是过去三年总数的三分之一。此外，根据相关机构的预测，2024年中东和非洲的电动汽车市场规模约为33.3亿美元，到2029年将达到94.2亿美元，2024至2029年间复合年均增长率将达23.20%。埃及本土电动汽车市场的快速增长与区域可辐射市场的可观潜力，加之埃及本土汽车产业链的配套能力相对较强，这些均使埃及对国际与中国电动汽车重点企业有着不容忽视的吸引力。
尤为重要的是埃及可观的汽车保有量以及目前较低的电动汽车渗透率将为未来电动汽车市场创造巨量的替换空间，特别是进入2024年以来埃及电动汽车销量的亮眼表现也为埃及电动汽车市场规模增长带来积极预期。因此，在埃及投资布局电动汽车产业园区项目的一个底层逻辑毫无疑问是其可以更好的顺应埃及电动汽车本土化这一发展趋势。有意在埃及投资布局电动汽车产业园区项目的企业可积极关注埃及以及中东北非地区电动汽车市场的发展动态、扶持鼓励政策、资质、相关电动汽车企业的销售规模、市场份额等，并制定专业的招商方案积极开展定向的预招商活动，为后续项目的顺利推进提供强有力的潜在入区企业支撑。而已在埃及的中资工业园区项目则可重点调研在园区内部设立电动汽车园中园项目的可行性。
