泰国计划研制国产列车，铁路网络将扩展至7500公里
近日，泰国政府指示泰国国家铁路公司（SRT）和国家铁道技术研究发展研究所（NRDIT）着手研制机车车辆，以提升泰国的铁路技术能力；并将该国的铁路网络从现有的4044公里扩展至未来的7500公里。
自主研发机车车辆
NRDIT是泰国交通部下属的重要研发机构，将与意大利铁路设计和工程公司Blue Engineering S.r.l合作研制国产机车车辆。NRDIT计划在2026年和2027年生产出第一列原型车，初期将聚焦内燃动车组的生产，目标是三年生产50列动车组。NRDIT主任表示，国产列车预计成本将比进口列车低约20%，进口列车每列成本在1.4亿至1.5亿泰铢之间（约合415万美元至444万美元）。目前正值泰国铁路机车车辆由内燃向电动转变的关键时期，这为NRDIT和本地制造商创造了机会。
NRDIT将在2025年制定出明确的运营计划，目前初步计划已提交泰国国家经济和社会发展委员会办公室审批。一旦通过，将提交给交通部和内阁，以便在2026年分配预算。
据蔚蓝轨迹Rail统计，泰国目前的机车车辆主要来自中国、日本、韩国和法国等，制造商主要为中车戚墅堰、日立铁路、川崎重工、阿尔斯通等，大部分车辆使用时间较长，需要迭代升级。
扩展铁路网络
除了提升技术能力外，泰国政府还计划将铁路网络从现有的4044公里扩展至7500公里。这一计划不仅将连接更多的城市和地区，还将改善各地之间的物流与交通效率。泰国交通部也在本月启动了价值2.68万亿泰铢（805亿美元）的大规模投资计划，以彻底改变泰国的交通基础设施并支持可持续物流。该项目将重点扩大铁路网络、升级主要机场和推广低碳物流以减少道路拥堵。（详情可见蔚蓝轨迹2024.10.7报道：泰国交通部启动805亿美元基础设施项目，重点扩大铁路网）
