中企机会，65亿美元的秘鲁利马-伊卡铁路将采取政府对政府（G2G）议标模式
当地时间11月4日，秘鲁交通和通信部部长劳尔·佩雷斯·雷耶斯（Raúl Pérez Reyes）向14个国家的大使馆代表介绍了利马-伊卡铁路客货混运项目，项目全长280公里，总预算65亿美元，将采取政府对政府（G2G）议标的模式，以确保项目实施的质量和速度。
从利马的别亚萨尔瓦多（Villa El Salvador）区至伊卡省，将使两地间的通行时间缩短至仅2.5小时，直接惠及580万人，并间接惠及其他650万人。
项目已完成预投资阶段，这意味着其可行性研究、设计和规划已经完成。该项目已获得经济财政部等批准，这是在进入招标和建设阶段前的一个重要步骤。
铁路建设中包括两条轨道，其中47公里为桥梁和高架桥，32公里为隧道就，15个车站，货运列车时速可达100公里，客运列车时速可高达200公里。预计2027年年中完成项目的招标过程，2027年下半年启动施工，在2032年左右完工。
项目一波三折
早在2019年5月，中国铁建以私人发起倡议的方式向秘鲁公私投资促进署提交了利马至伊卡铁路项目，当时项目预计是全长323.7公里，共投资32亿美元，但由于业主方审核未通过而取消。
2019年10月，秘鲁交通部宣布：“利马-伊卡”铁路项目将采用公私合营（PPP）进行。当时共有四家联合体竞争与铁路项目的前期研究招标，最终由中铁工联合体以4200万秘鲁新索尔的价格中标。原计划前期研究周期约为270天，但由于新冠疫情等因素被延迟。
