UNRA执行董事Allen Kagina（右）与中国某集团（CRSG）代表在Nakawa的UNRA办事处交换文件后，双方签署了在艾伯丁（Albertine ）地区建设石油道路协议。

政府昨天与中国某集团签署了一项数十亿美元的协议，设计和建造Masindi-Biso，Kabaale-Kizirafumbi和Hohwa-Nyairongo-Kyarushesha-Butole路。据了解，这条97公里长的公路是700公里的重要石油公路的一部分，这条公路应该在2021年石油开采之前被摧毁。

乌干达国家道路管理局（Unra）的官员表示，道路建设费用为sh504b先令，预计将在36个月内完成，两年有缺陷责任期。

在坎帕拉的Unra总部签署合同时，权威执行董事Allen Kagina女士说，所有的建设准备工作都已完成。其中包括道路设计所需的数据，可行性报告的编制，移民安置行动计划的编制和环境社会影响评估。

融资问题

她表示，这项工作将于5月开始，预计将于2021年5月完成，预计承包商将及时提供高质量的工作。

“Unra与合同之间的合同协议意味着承包商将在开始之日起12个月内预先融资和执行工程，同时乌干达政府获得支付或执行工程的资金，”Ms卡吉娜说。

她补充说，乌政府已经获得了项目影响区域50.4％的通行权，她说这超过了将现场交给承包商所需的30％。

“到目前为止，我们已核实了2,774名受项目影响的人员，并支付了66.4％的人员赔偿，并获得了50.4％的准备工作的权利。我们还对包裹1,2,3和4道路上的10,841名项目受影响人员进行了估价和核实，并设法支付了56.8％的费用。剩下的人的付款正待财政部发布，“她说。

当地人力资源

Kagina女士表示，政府已预留30％的工程，由当地承包商完成，以建立更大的未来合同能力。

她说，已经有一个项目管理团队来监控合同中本地内容合规性的表现。

Unra的桥梁团队负责人Michael Ochola先生将根据现有合同监督桥梁建设，他表示道路的使用寿命将在15至20年之间。

中国建筑公司的代表承诺，承建方将通过及时提供高质量的工作，遵守既定的指导方针。