乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道项目实现圆满履约
近日，乌兹别克斯坦铁路公司正式将卡姆奇克隧道项目履约证书颁发给中铁隧道局，标志着由中铁隧道局总承包建设的卡姆奇克隧道项目实现圆满履约。
项目履约证书
被誉为“中亚第一长隧”的卡姆奇克隧道是乌兹别克斯坦安革连至帕布铁路的控制性工程，被列入“一带一路”先期成果。铁路建成后，不仅改变乌境内运输须绕道他国的窘境，而且成为连接中国和中亚、欧洲交通走廊的新枢纽，对于促进该国政治经济发展具有突出意义，因此被视为“总统Ⅰ号”工程，从一开工便倍受瞩目。
中铁隧道局为上好这个项目，调动全集团核心力量，组织八家单位直接参与隧道的建设。2013年7月29日签订施工合同，9月5日便放响进洞的第一炮。从骄阳似火的夏季到零下40度的极寒天气，中铁隧道局的千余名干部职工和当地雇员在大山深处戮力攻坚，创造了单洞开挖进尺连续5个月突破300米、4个月成功穿越600米断层破碎带的佳绩。在近10公里的岩爆区间，没有发生一起因岩爆造成的人员伤害，用行动改写了岩爆不可控的" 神话 "。
中铁隧道局采用“中国技术”，按照“中国标准''，用短短900天，完成主隧道19.2公里、主辅隧道总长47公里的开挖任务，比合同工期提前了半年时间，创造了“中国速度”，打破当初欧美公司5年工期的判定，创造了海外隧道施工史上的一个全新纪录。2017年11月6日，该项目荣获 2016~2017年度中国建设工程鲁班奖（境外工程）。
2016年6月22日当地时间17时16分，国家主席习近平访乌期间，与时任乌兹别克斯坦总统卡里莫夫在塔什干主会场一起按下按钮，共同见证了安帕铁路卡姆奇克隧道正式通车。
通车运营期间，中铁隧道局作为总承包商，以高度的履约精神派驻工程技术人员，保持与乌铁公司的密切联系，共同为隧道运营可能出现的缺陷“把脉会诊”。两年的质保期内，没有发生影响通车的安全质量事故，展示了“中国制造”的优良成果。
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