老街-河内-海防铁路最新83亿美元预算公布，中方将提供优惠贷款
据越南媒体报道，越南铁路项目管理委员会近日要求交通运输部加快与各部委沟通，尽快提交总理审议和批准建设老街-河内-海防铁路项目。根据最新披露的投资计划，老街-河内-海防铁路项目总投资预计为211万亿越南盾（约合83.09亿美元）。其中，中国将提供约135.6万亿越南盾（合53.45亿美元）的优惠贷款，剩余部分由越南政府提供配套资本，约为75.4万亿越南盾。
越南铁路项目管理委员会表示，为保证投资效率，老街-河内-海防铁路项目预计分两期投资。第一阶段（至2030年）将以单轨规模完成整个老街-河内-海防路线建设，并完成场地清理；第二阶段（2050年后），以双轨规模完成老街-河内-海防全线建设，并建设南海防-南亭武支线。从项目获得主管部门批准、贷款协议生效起，预计项目实施时间约为6年。
按上述投资规模计算，项目总投资约211万亿越南盾（约合83.09亿美元）。其中，由中国将提供约135.6万亿越南盾的优惠贷款用于设计咨询、施工监理以及车辆和设备采购等；越南政府提供约75.4万亿越南盾的配套资金用于项目管理、增值税、其他咨询、补偿费用和安置支持以及贷款利息等。消息人士称将由中国进出口银行提供贷款支持。
根据计划，越南交通运输部需于2025年1月向政府和主管部门报告老街-河内-海防铁路项目投资政策；2025年5月提交国会批准预可研报告，2025年7月批准可行性研究报告；随后立即签署贷款协议，并于2025年12月10日前全线开工建设。
老街-河内-海防铁路
老街-河内-海防铁路全长388.35公里，为1435毫米标准轨距电气化铁路，途经老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳、海防9个省市，连接海防国际港，与中国实现国际联通。该铁路是中越三条跨境标轨铁路中优先推进的项目，2024年12月10日，中越双方签署了两国政府关于合作建设三条标准轨距铁路（老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防）的协议。
