投资超千亿，埃及启动中东地区最大绿氢工厂
日前，埃及投资和自由区总局（GAFI）对外宣布，启动一项震撼全球能源界的超级工程 —— 与南西奈军事生产部合作建设中东地区最大绿氢工厂。
该项目总投资达 170 亿美元（约合 1238 亿元人民币），规划年产 40 万吨绿氢，标志着埃及在可再生能源领域的历史性突破，也为全球碳中和目标注入强劲动力。
项目第一阶段预计在2030年完成，第二阶段在2033年完成，第三阶段在2035年完成。
项目选址南西奈省（South Sinai）南部，占地面积127平方公里，依托年均超3000小时日照资源（太阳能辐射强度2000千瓦时/平方米/年）、红海沿岸6-8米/秒的风速，以及毗邻苏伊士运河的物流优势，构建“风光储氢”一体化系统。
这个项目，在以下几方面有创新突破：
电解槽革新：负荷调节范围 20%-110%，提升风光电力消纳能力，绿氢生产成本降至 2.8 美元 / 公斤，较全球平均低 30%。
能源互补设计：采用 3.1 吉瓦可再生能源（85% 光伏 + 15% 风电），夜间通过抽水蓄能电站平衡电力波动，太阳能发电成本降至 2 美分 / 度。
资金来源：多元融资模式，采用 “政府 + 国际资本 + 私营部门” 混合融资。埃及主权基金注资 30 亿美元（17.6%），世界银行提供 50 亿美元优惠贷款，欧盟担保发行 40 亿美元绿债。
法国道达尔、阿联酋马斯达尔等企业财团投资 30 亿美元，部分企业以 “技术换资源” 入股。
这是埃及氢能战略的一部分。埃及政府在2024年发布《国家低碳氢能战略》，埃及计划 2030 年生产 150 万吨绿氢及衍生物，2040 年提升至 580 万吨（380 万吨出口），目标占全球市场 5%-8% 份额。
2024 年《绿色氢能补贴法案》提供 55% 税收抵免，免除设备进口关税及出口增值税。
该项目背后蕴含着多重战略考量：
欧盟脱碳需求：欧盟计划到 2030 年进口 1000 万吨绿氢，埃及凭借地缘优势成为关键供应国。
中东北非能源走廊：与沙特 "绿色中东" 计划、以色列 - 约旦氢能枢纽形成联动。
苏伊士运河经济带：配套建设的绿氢港口将重塑全球能源物流格局。
