中泰高铁一期又一标段进度延迟，4-7标段工期延长201天
近日，泰国国家铁路公司董事会批准将中泰高铁项目一期4-7标段（沙拉武里至耿奎段）工期延长201天，原因是存在结构性限制和需等待皇家灌溉局的土地使用许可等。延期后，该标段竣工日期从原定的6月7日推迟至12月25日，且施工方不会提出费用或赔偿要求，项目总成本保持不变。
泰国国家铁路公司SRT总裁表示，工期延误主要是结构性限制，目前土地问题已妥善解决，施工将加快推进，以确保按新计划完成。本次延期的中泰高铁一期4-7标段（沙拉武里至耿奎段）全长12.99公里，总投资85.6亿泰铢（约合2.54亿美元），由泰国工程公司CIVIL承建，已于2021年2月19日开工，最新进度为62.58%。
另外，SRT董事会已决定向内阁提议在呵叻府建造6座铁路桥，总预算为7.9729亿泰铢，其中建设费7.7407亿泰铢、监理费2322万泰铢。该项目将为中泰高铁一期工程的新合同。
中泰高铁一期工程曼谷至呵叻段长253.2公里，共有14个土建合同，2个土建合同已完工，10个合同正在建设中，2个合同待签署，目标是2028年通车。除了4-7合同包延期外，今年3月初，中泰高铁一期工程3-5标段也宣布延期，建设期限将延长350天至2026年3月10日，原因为土地征用纠纷。
此外，关于中泰高铁二期，泰国内阁于今年2月批准了价值725亿人民币的中泰高铁二期项目，泰国总理佩通坦特别指示交通部密切跟进项目进展。该项目预计于2025年内开工，目标是2031年投入运营；本月初， 中泰铁路合作联合委员会第32次会议在泰国举办。泰国交通部部长素立亚表示，中泰高铁二期正在起草招标文件，即将启动招标，将优先选用泰国本地承包商，不开放国际招标。
