美方默默放行，耶路撒冷轻轨蓝线项目获准向中车采购列车
以色列耶路撒冷轻轨蓝线项目原计划向中国中车采购66列两编组（132辆）列车，总金额达3.83亿美元。但出于对美方态度的顾忌，以色列财政部在合同签署前紧急叫停。近日，美国政府明确不再反对此项采购，前提是交易通过中车北美子公司完成。以色列财政部与国家安全机构已批准交易，JTrain联合体目前可推进采购程序。
据悉，转折点出现在近期由以色列战略事务部部长罗恩·德尔默主持的一场闭门会议中，参与方包括以色列国家安全委员会代表、财政部官员及美国以色列大使馆高级官员。会上，以方明确表示采购由项目承包商负责，非政府直接行为，并提议由中车北美子公司负责供车。该方案在技术与形式上均属美国产品，可为美国带来税收，从而缓解美方对直接引入中国产设备的顾虑。
财政部此前虽曾指示暂停采购程序，但近期明确授权继续推进招标流程。虽然项目在4月已完成与以色列国民银行的财务交割，但直到美方表态之前，列车供应商始终未能最终确认。与中国中车的协议原本需要以色列安全局和国家安全委员会的批准，然而由于特朗普政府暗示不支持此类采购，特别是在当前中美贸易战的背景下，这些必要的批准一直未能获得。
即使如此，最终决定权仍掌握在项目特许经营方手中，他们可以选择从中国中车采购。基于成本效益分析，如果中国中车能够维持其具有竞争力的原始价格（尽管在美国的生产成本高于中国），项目很可能最终与中国方面达成交易。韩国现代Rotem曾被作为替代供应商考虑，但其原始报价因过高（每辆报价高出100万美元）而未被接受。
