印度施压土耳其企业，战略边境铁路项目面临叫停风险
印度北部喜马偕尔邦近日爆发抗议活动，矛头直指土耳其工程咨询公司Yüksel Proje，因其正在参与比拉斯布尔–马纳里–列城高原铁路项目的前期勘测。该项目终点靠近中印边境，被视为印度最具战略意义的基础设施之一。随着土耳其近期在国际场合多次公开支持巴基斯坦，印土关系持续紧张，印度对土耳其企业施压升级，Yüksel Proje或面临项目被叫停的风险。
印度比拉斯布尔–马纳里–列城高原铁路全长约489公里，设计时速100公里，穿越喜马偕尔邦、查谟-克什米尔地区，最终延伸至中印边境地区的列城。铁路沿线海拔高（最高海拔达4717米）、地质复杂、氧气稀薄，穿越多个生态敏感地带。据土耳其Yüksel Proje介绍，项目范围内共设高架桥116座、总长27.1公里，隧道62座、总长270.4公里（占线路总长度55%），车站40座。该铁路项目预计耗资约13100亿卢比（约合153.3亿美元）。
近日，印度马纳里与库鲁等地居民集会抗议，要求立即叫停土耳其公司Yüksel Proje在当地的地形勘察工作。抗议者指出，在中印边境敏感地区允许外资企业进行测绘和数据采集，可能对国家安全构成严重威胁。鉴于土耳其多次在国际问题上持反印立场，反对者呼吁政府立即介入，暂停或终止与该公司的相关合同。
印度对土耳其企业立场趋紧
此次争议并非孤立事件，而是印度对土耳其企业立场全面收紧的又一表现。分析人士认为，近年来土耳其在多个国际场合支持巴基斯坦立场、尤其是在克什米尔问题上的频繁发声，正激化两国间的商业与地缘政治矛盾。
在此背景下，土耳其航空服务商Celebi Aviation近期在印度多个机场遭遇合同终止。包括德里、孟买与艾哈迈达巴德在内的重要枢纽机场，均在未给予详细解释的情况下取消了该公司子公司的运营许可。5月16日，印度民航部正式撤销了Celebi Airport Services India的安全许可，理由同样是“出于国家安全利益考虑”。
专家指出，未来印度在战略项目中或将进一步强化“本土优先”政策，外资企业特别是来自政治上“不受信任国家”的公司，将面临更高的准入门槛与更严苛的审查制度。
