伊拉克上千公里铁路升级获世行9.3亿美元融资，中国基建与装备企业迎新机遇
6月25日，世界银行正式批准向伊拉克提供9.3亿美元融资，支持伊拉克铁路延伸和现代化改造项目（IREM）。该项目涵盖全长约1047公里的铁路干线修复升级、陆港和物流枢纽建设和机车车辆采购等，为中资基建企业和铁路设备制造商创造了新的市场机遇。
据世界银行介绍，伊拉克铁路现代化改造项目将对连接伊拉克南部重要港口乌姆卡斯尔港和北部战略城市摩苏尔（途经巴格达）的1047公里现有铁路进行修复和现代化改造。该项目还将解决机车和车辆老化问题，翻新拜伊吉（Baiji）维修车间，采购新机车车辆及所需设备和备件。
与此同时，该项目将引入私营资本，支持沿线陆港与物流枢纽建设，创造就业岗位。为提升铁路安全水平，还将建立全流程安全管理体系，升级基础设施、改善平交道口，配套社区宣传、应急响应机制和员工培训；此外，项目将提供技术援助，助力伊拉克铁路公司（IRR）提升机构能力和运营效率，推动铁路领域改革。并鼓励女性从业者进入铁路行业，提升行业多元化与包容性。
根据伊方规划，铁路升级工程预计2030年前完成，至2037年将具备年运输630万吨国内货物、110万吨进出口货物及285万人次客流能力。该铁路将穿越伊拉克八个省，加强伊拉克联邦内部的一体化，惠及约1700万人。同时，铁路将显著分流原本由重卡承担的矿产、农产品等运输任务，大幅减少道路损耗和维护成本。
该项目将由伊拉克铁路公司IRR在交通部的监督下实施，还将聘请一家国际公司作为资本支出管理代理，其职责是支持IRR建设机构能力，以管理该项目和项目合同包的实施。该项目预计将带动大批设备、服务与工程外包采购，为中国铁路装备制造企业及施工企业参与后续投标、技术合作及运营输出提供实际机遇。
伊拉克发展之路
世界银行表示，中东地区正迎来铁路复兴，助力区域内及通往亚洲、欧洲的贸易往来，推动经济发展。2023年5月提出的“伊拉克发展之路”（IDR）计划，旨在将伊拉克打造为连接海湾地区与土耳其、延伸至欧洲的重要交通枢纽。一旦实现与现有港口和基础设施的有效对接，该项目有望大幅提升伊拉克及周边国家的贸易水平。当前伊拉克铁路连通性差、年久失修、资金不足，升级现有铁路网络是推动国家和区域互联互通的关键起点。
