中国铁建作为唯一中企参与智利城际铁路通讯系统招标项目
近日，智利国家铁路公司（EFE）发布公告，梅利皮亚城际铁路和巴图科-金塔诺马尔城际铁路的通讯系统国际招标共收到5家公司/联合体的投标，项目预算金额约8600万美元，涵盖地-车通信、传输网络、乘客信息系统以及铁路运营系统供应安装调试及后续维护两大部分。
参与投标的公司及联合体分别是：
中国铁建智利分公司、中国铁建电气化局集团CRCEB
Globe公司
日立-Sonda联合体
Indra智利公司
西班牙电气建设公司
上述两条线路的信号系统招标无一家中国信号系统厂家参与投标，参与投标的四家国际信号系统厂商的价格为：
这两条铁路线路的车辆已确认由中车四方供应，巴图科-金塔诺马尔城际铁路的土建工程由中国铁建CRCC-中铁二十二局CR22-中国铁建电气化局CRCEB联合体于2025年4月中标。
这两条线路的供电系统招标也还在审核中。
巴图科城际铁路项目
巴图科铁路全长26公里，投资规模高达9.5亿美元，将采用中车四方和智利本地公司特蒙英撒联合体制造的新型电力动车组。巴图科铁路共设八座车站，采用三线并行方案：两条客运线和一条货运线。地面段从巴图科至旧永盖车站区间，货运线位于西侧；在马图卡纳街下方的地下段，两条客运线共用新建隧道，货运线利用现有隧道运行。该线路还将与圣地亚哥地铁3号线、5号线和7号线实现换乘，预计每天可为通勤者节省超过2小时的出行时间。
梅利皮亚城际铁路项目
梅利皮亚城际铁路项目计划投资约18.77亿美元，将采用中车四方和智利本地公司特蒙英撒联合体制造的新型电力动车组，旨在为大都会区的8个市镇提供舒适、安全、可靠的客运交通服务。
梅利皮亚城际铁路项目将为市民节省每天最多2小时以上的通勤时间，线路全长61公里，沿途设有11个站点。至Malloco段设三条轨道（两条客运，一条货运），至梅利皮亚段设两条轨道（一条客运，一条货运），并实现与地铁1号线和6号线的换乘连接。
