中越联合体提案建设胡志明市地铁2号线，中企越南城轨市场有望再下一城
据越南青年报报道，由越南Deo Ca集团、Fecon公司与中国电建、隧道股份上海城建国际工程有限公司组成的联合体，已向胡志明市政府提交提案，申请参与地铁2号线及该市其他城市铁路项目的投资与建设。继河内轻轨后，中企有望在越南城轨市场再续合作。
图 胡志明市地铁2号线项目土地清理已准备就绪
中越联合体建议胡志明市政府依据越南国会188号决议赋予的特别机制，直接指派该联合体作为地铁2号线（一期滨城-谭良段）项目的执行方。若获正式授权，越南Deo Ca集团将以EPC总承包模式牵头执行项目，并联合国内外企业进行施工。越方称该模式将有助于越南企业掌握关键技术。Deo Ca承诺调动现有技术人才和盾构设备，确保项目按期高质量推进，并严格遵守技术、安全、环保和进度要求，保障执行过程透明高效可问责。
越南Deo Ca集团表示已与Fecon公司与中国电建、隧道股份上海城建国际工程有限公司等国内外企业签署合作协议，为在越南境内实施城轨项目做好准备。今年4月，中国电建与越南Fecon公司正式签署全面战略合作备忘录，包括城轨项目、南北高铁、以公共交通为导向的城市开发模式TOD等。
根据提案，越南Deo Ca集团希望直接参与胡志明市城市轨道交通等重大基础设施项目建设，并已制定独立的“铁路战略”，涵盖专业人才培养与关键设备准备。自2024年以来，Deo Ca集团与胡志明市交通大学合作培训了逾200名铁路施工土木工程师；同时通过与法国、中国等国家相关机构的合作，支持越南工程人员赴海外学习与实操培训。在中国，Deo Ca集团派遣技术人员深入参与穗莞深城际铁路项目施工现场，接受现代隧道TBM盾构技术实战培训。
胡志明市城市轨道交通规划
目前，胡志明市正根据188号国会决议推进城市轨道交通体系规划，力争2035年前完成7条地铁线路建设，总长355公里，2025-2035 阶段的初步总投资额约为402亿美元。然而，目前胡志明市仅有地铁1号线于去年12月开通，亟需进一步发展城市轨道交通系统。胡志明市地铁2号线是胡志明市城市轨道交通系统规划中的第二条地铁线路，计划分阶段建设。一期（滨城-谭良段）全长约11.3公里，其中9.3公里为地下段，2公里为高架段，共设11个站点，此段将优先建设；二期（滨城–守添和谭良–西宁汽车总站段）全长9.1公里，共设9个站点，未来将进一步延伸。该项目预计将于2025年10月选定承包商并于12月开工，2030年完工。
