中车四方为圣保罗地铁提供GoA4新车队，首列车预计将于2027年4月前交付
当地时间7月22日，在巴西圣保罗州城市交通厅批准下，圣保罗地铁公司与中车联合体正式签署44列六编组新车采购合同，合同总金额为31.04亿雷亚尔（约合5亿美元），新车将服务于地铁1号线（蓝线）、2号线（绿线）与3号线（红线）。列车将采用GoA4级全自动运行技术，初期保留司机室模块设计，未来可根据实际需要进行拆除改造，最终实现真正的无人驾驶运营。首列车需在2027年4月前交付。
2024年12月27日，巴西圣保罗地铁公司宣布，中车联合体（中车巴西子公司与中车四方组成）凭借31.04亿雷亚尔（约合5亿美元）的报价成功中标44列新型地铁列车供应项目，击败竞争对手法国阿尔斯通。2025年1月地铁公司确认其资格，并在2025年4月完成合同的正式核准程序，合同在2025年7月22日正式签署。
此次采购的新列车命名为“R型列车”，具备GoA4级别的全自动驾驶能力。新车将配备可拆卸的司机室模块，以适应现行运营需求。根据合同规定，中车四方需在21个月内交付首列新车，即最迟应在2027年4月前交付圣保罗地铁公司。
这个时间节点的选择并非偶然，它恰好与2号绿线维拉普鲁登特至维拉福尔摩萨段的计划开通时间相吻合，该延伸段将新增四个车站，中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”正在正在执行该路段掘进作业。
在新车分配上，44列新车中有一半，即22列，将用于2号线，以支持其向东延伸至佩尼亚的线路扩建，其余新车将在1号蓝线和3号红线之间合理分配。按照当前进度，所有列车将在2030年陆续交付完成。
目前尚未明确新列车的具体生产地点。初步信息显示，这些列车有可能由中国境内制造，但中车正在评估在巴西设立本地化组装生产线的可能性。今年3月，巴西阿拉拉夸拉市市长会见中车巴西子公司领导一行，就中车收购阿拉拉夸拉市现有工厂设施事宜进行深入探讨。新车未来有可能在中国制造核心部件，再在巴西完成最终组装，但尚无最终定案。
