日前，日本头部建筑企业-大成建设 正式宣布，公司将通过竞购的方式收购日本大型海洋工程公司东洋建设（東洋建設）。

大成建设将利用东洋建设的技术，进一步强大未来具有强劲发展潜力海上风电业务（大成は東洋の技術を生かし、今後成長が見込まれる洋上風力事業などを強化する）。

完成并购后，大成建设的规模将非常接近日本建筑行业第二大企业-大林组（大林組）。根据公告，大成建设将通过要约收购（TOB，“株式の公開買い付け”）等方式收购东洋建设的全部股份，目标是在年底前使其成为全资子公司。预计总收购价格约为1600亿日元（2025年08月13日汇率，约合78亿元人民币）。

东洋建设已表示同意上述TOB方式。在日本境内存在劳动力持续短缺和材料价格持续上涨的背景下，大成建设的目标是通过扩大业务规模来增强盈利能力。

此次要约收购将于8月12日至9月24日进行，收购价格定为每股1750日元（2025年08月13日汇率，约合85元人民币）。所有程序预计将于12月底完成。完成收购后，公司的营业额将达到2.3万亿日元（2025年08月13日汇率，约合1116亿元人民币），接近第二大建筑公司大林组（参见下图）。

此前，东洋建设的大股东（Yamauchi No.10 Family Office，ヤマウチ・ナンバーテン・ファミリー・オフィス，主页：https://y-n10.com/）曾试图收购东亚建设，但未能成功。此外，东洋建设方面还计划将大股东（Yamauchi No.10 Family Office，ヤマウチ・ナンバーテン・ファミリー・オフィス）的部分股份同时出售给大成建设。

海上风电领域有望产生协同效应

2024年9月，大成建设与东京电力控股公司（東京電力ホールディングス）及北海道电力公司（北海道電力）合作，被选定为NEDO实证项目“促进浮体式海上风力发电的新一代技术开发（浮体式洋上風力発電の導入促進に資する次世代技術の開発）”(https://www.nedo.go.jp/content/800019690.pdf)。

该项目从2024年9月到2026年3月，涉及“全混凝土小型半潜式浮体（フルコンクリート製コンパクトセミサブ型浮体）”和“拖缆系泊系统（トート係留方式）”技术的开发。

2021年11月，大成电工与北海道室兰市签署了一项全面合作协议。该协议旨在开发漂浮式海上风力发电技术，建立北海道本地供应链，并通过使用可再生能源和氢气实现碳中和。大成建设计划在室兰港的祝津码头（室蘭港祝津）建立一个开发和制造漂浮式基础结构的生产工厂(https://www.taisei.co.jp/about_us/wn/2021/211117_8552.html)。

东洋建设将海上风电领域业务定位为“增长动力（成長ドライバー）”，并于2024年4月成立海上风电事业本部，强化组织架构。

2022年2月，东洋建设与商船三井签署了关于工作船合作的谅解备忘录，并于2023年6月成立了合资公司，负责海上风电相关的工程建设。

此外，东洋建设还启动了自航式电缆敷设船（ケーブル敷設船）的建造，强化了船舶技术和建造能力。2023年9月24日，公司举行了委托挪威Vard Group AS承建的自航式电缆敷设船龙骨铺设仪式，预计将于2026财年上半年竣工。该船是日本最大的自航式电缆敷设船之一，将在2020年代下半叶正式启动的海上风电建设业务中发挥重要作用。

今年2月，该公司与新加坡Cyan Renewables公司签署了谅解备忘录，将共同利用海上建设所需的船舶和技术资源。此外，该公司还引进了英国SMD公司生产的ROV（遥控水下机器人），致力于加强海底电缆埋设技术。

重点关注“碳中和”业务

大成建设董事长的田中茂義（下图）在本月8日的召开新闻发布会上表示：“我们希望通过共同努力，尽快实现收购带来的协同效应，推动公司在国内外业务的蓬勃发展（買収によるシナジー（相乗効果）を速やかに発揮できるようにお互い連携して国内外の事業を進めていきたい）。” 作为被收购方代表的东洋建设董事长吉田信也表示：“我们确信，（双方间）的业务协作将取得显著效果（事業のシナジーはたいへん大きいと判断した）。”