中国路桥-中铁国际-中铁隧道局联合体领跑，智利阿拉米达-梅利皮利亚铁路地下段经济标开标
9月2日，智利国铁EFE开启阿拉梅达-梅利皮亚铁路项目地下段经济标，项目预算为2.2亿美元，来自西班牙、中国和智利的多家企业组成四个企业/联合体展开激烈角逐，中国路桥-中铁国际-中铁隧道局联合体以最具竞争力的报价领跑，技术标已于今年8月开启，预计10月确定中标方，2026年第一季度开工建设。
阿拉梅达-梅利皮亚铁路地下段将连接阿拉梅达与洛埃拉苏里斯，在3.2公里长的隧道中修建轨道，并在地下30米处新建一个车站。EFE将在今年10月进行综合评审并公布中标方，评审重点为技术标与经济标之间的一致性与可实施性。
阿拉梅达-梅利皮亚铁路项目全长61公里，设有11个车站，其中通往马洛科段将设有三条轨道（两条客运专用+一条货运专用），通往梅利皮亚段将设有两条轨道（客货运专用各一条），并实现与地铁1号线以及地铁6号线换乘。将采用中车四方和智利本地公司特蒙英撒联合体制造的新型电力动车组，最高运行时速可达120公里。
该铁路前两段地面段项目已完成授标，分别由西班牙Dragados与智利Besalco组成合资企业获得洛埃拉苏里斯-马洛科段工程，价值4.68亿美元；西班牙Sacyr智利分公司获得马洛科-梅利皮亚段工程，价值3.45亿美元。
