全球22家公司竞争阿根廷地铁F线项目，5家中企表达意向
据阿根廷媒体报道，布宜诺斯艾利斯市政府已启动地铁F线项目的意向征集，吸引了来自欧洲、亚洲及阿根廷本地的22家企业表达参与意向，其中包括5家中国企业。F线作为阿根廷25年来首条新建地铁线路，项目范围涵盖土建施工、机车车辆、车站及相关设施、信号系统及运营控制系统等多个环节，被视为拉美轨道交通市场的重要机遇。
布宜诺斯艾利斯市地铁F线规划全长约9公里，总投资预计高达15亿美元。今年5月，市政府已正式启动投标意向征集，预计将在年底前公布首批招标文件，并于2026年初签署合同。项目计划于2026年10月正式开工，力争在2030年实现通车运营。
布市政府一位官员透露，F线项目并非从零开始，此前已有相关规划，为快速推进奠定了基础。他证实已有22家来自欧洲、亚洲和阿根廷本地的企业参与了项目的意向征集阶段，了解项目细节，为后续竞标做准备。其中，中国企业表现尤为活跃，包括中国中车、中国电建、中设集团、中国中铁、中国土木均对项目表现出浓厚兴趣。
与此同时，欧洲企业也不甘示弱，包括法国的阿尔斯通和Systra、意大利的Ghella、Webuild和CMC di Ravenna、德国的西门子交通、西班牙的Acciona以及葡萄牙的Mota Engil、日立铁路等均已与布宜诺斯艾利斯基础设施部取得联系；此外，阿根廷本地企业Dycasa、Techint、BTU、Chediak、Rovella、COSUD、CRIBA和Benito Roggio也表示参与其中。
目前，阿根廷本地工程公司与咨询公司组成的联合体（包括Urgell-Penedo-Urgell以及工程公司IATASA和ATEC）正在负责项目设计与招标文件的起草工作。随着招标进入实质阶段，中企将与欧洲及本地企业正面交锋，竞争势必更加白热化。
布宜诺斯艾利斯地铁F线
布宜诺斯艾利斯地铁F线全长9公里，连接巴拉卡斯与意大利广场，共设11个站点，并与现有的5条线路实现换乘。一期工程将覆盖从宪法广场到卡亚俄大道的路段，途经科恰班巴街、智利街和图库曼街；二期将穿过卡亚俄和拉斯埃拉斯，到达意大利广场。预计一期开通后，日均载客量将达到30.7万人次，地铁车辆为14列；二期开通后客流量将增至每日60万人次。
