中国电建联营体承建，巴西圣保罗地铁2号线扩建工程获6270万雷亚尔追加投资
9月17日，巴西圣保罗地铁公司与巴西Mendes Júnior-中国电建联合体签署第八份合同补充协议，合同金额由原来的6.251亿雷亚尔（以2014年7月签署时的价格为基准，约合1.178亿美元）调整为6.879亿雷亚尔（约合1.297亿美元），增加6270万雷亚尔，增幅约10%。补充协议涉及孤儿院站、圣克拉拉站及连接维拉普鲁登特与法尔奇·贾尼尼的新奥法施工隧道。
根据公开文件，追加款项主要覆盖若干收尾与专业工程，文件列明的部分金额如下：水工190万雷亚尔，建筑装修与收尾1510万雷亚尔，景观工程200万雷亚尔以及视觉传达系统73.2万雷亚尔。补充协议同时对合同的经济调整指数进行了更新，用以替换已停用的瓦加斯基金会相关指标；此外，工程量清单与工程计量说明亦已修订，以将新增项目纳入计价与计量规则。
圣保罗地铁2号线绿线扩建工程最初于2013年以13座车站规模进行招标，但因政府资金短缺而被迫暂停。2019年时任州长恢复相关合同，但仅涉及至Penha的8座车站；尽管工程长期停工，相关合同在恢复时保留了原签署的金额基准，整个项目被划分为八个标段。
2020年，中国电建和巴西建筑承包商Mendes Júnior签订紧密联营体实施协议，共同实施圣保罗地铁2号线项目3、4和5标段合同。工程内容包括1个4377平方米的交通换乘中心、5座地铁站、5个通风井，以及地铁站与通风井/地铁站之间的隧洞施工；其中土方施工104万方、混凝土施工36万方、钢筋与结构2.9万吨。
2021年12月，中国电建巴西代表处与Mendes Júnior就其已中标的2号线7标段再次签署了合作谅解备忘录。2025年，中国电建巴西分公司与业主圣保罗地铁公司正式签订2号线7标段合同，工程内容包括费尔南·迪亚斯车站和杜特拉车站的土建施工。
2025年5月，巴西圣保罗地铁公司对绿线2号线扩建工程第4标段合同进行重大调整，将安娜莉亚·弗朗科站收尾工程及两座竖井建设从原合同中剥离，并启动新一轮独立招标程序。由于原合同增补金额已达到法律规定的上限，圣保罗地铁公司不得不将剩余工程从主合同中剥离，另行招标，最终由当地Heleno & Fonseca建筑公司以1.934亿雷亚尔中标。
