越南CT集团拟携手中企投资120亿美元建设胡志明市—芹苴—金瓯铁路
近日，越南CT集团向政府提交提案，拟投资约120亿美元建设连接胡志明市、芹苴市与金瓯省的铁路项目。该集团计划与中国铁路设计集团有限公司和中国电建集团合作，共同推进项目研究与建设。根据方案，项目若获批，将于2025—2026年完成预可行性研究，2027年正式开工建设。该铁路将成为越南南部最大的交通投资项目之一，对促进区域互联互通、带动沿线经济一体化发展具有重要意义。
根据越南CT集团提交给越南政府总理范明政及建设部的文件，该公司申请获准开展胡志明市—芹苴—金瓯铁路项目的预可行性研究，并计划以公私合营（PPP）模式投资建设。该铁路起点位于胡志明市首添站，途经胡志明市、西宁、同塔、永隆、芹苴和金瓯等省市，线路将与南北高铁及龙城国际机场铁路实现联通，终点设在金瓯省地角站。
项目拟分两期实施：一期工程为胡志明市至芹苴市采冉站段，全长约160公里；二期工程为芹苴至金瓯段，全长约120公里。全线采用双线电气化标轨设计，兼顾客运与货运功能。铁路设计时速为200到250公里，未来将预留提速至300到350公里的技术条件。
CT集团自2020年起就与国内外机构及承包商共同研究该项目，已与中国铁路设计集团有限公司签署预可行性研究合作协议，并与中国电建就投资模式与EPC总承包方案展开探讨。项目总投资预计达120亿美元（不含征地、搬迁及安置费用），其中约80%的资金将由越南政府通过中期公共投资计划及其他合法融资渠道承担，其余20%由CT集团自筹。根据规划，CT集团拟于2025—2026年完成预可行性研究，2026—2027年开展可行性研究与环评，2027年正式启动建设，预计2031—2032年实现商业化运营。
CT集团计划通过土地开发收益反哺项目建设，拟将胡志明市新建车站周边400公顷、芹苴铁路新城200公顷及金瓯车站周边200公顷土地纳入开发范围。此外，企业建议政府给予税收减免、进口设备免税、贷款优惠（覆盖40～50%投资额）等特别政策，以提升项目可行性与吸引力。
