中国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目结构物施工全部完成
当地时间10月15日，中国铁建参建的阿尔及利亚西部铁路矿业线项目结构物施工全部完成，为项目建设再提速。
桥面铺装
面对地表温度常超60℃的极端环境，项目团队实施“时间+技术”双控策略：通过精准错峰浇筑，锁定5:00至9:00、20:00至00:00黄金时段施工，彻底规避正午高温影响；同步优化混凝土配方，添加专用缓凝剂延长初凝时间，配合制冷机冷却骨料，将到场混凝土温度严格控制在30℃以内。浇筑全程配备专人实时监测坍落度与温度，采用分层浇筑+及时保湿工艺，从源头保障结构物强度与耐久性。
混凝土浇筑
针对桥梁桩基跨河、沙漠强风等高风险作业，项目创新“一环节一专项方案”管控模式：桩基施工阶段，技术员全程旁站，动态监控护筒位置与孔壁稳定性，精准控制钢筋笼下放速度及混凝土灌注压力，确保392根桩基100%达标；桥面作业时，通过绿网隔离围挡筑牢安全屏障，强制临边人员双钩安全绳防护，结合实时风速监测系统严控作业窗口，最终实现全流程高风险作业零安全事故，为沙漠极端环境下的结构物施工提供可复制的“安全+质量”双重保障范本。
桥梁施工现场
该项目是非洲首条沙漠重载铁路，也是中阿共建“一带一路”的标志性工程。项目建成后，将实现贝沙尔省与廷杜夫省矿区的直接连通，构建“矿区-工业区-港口”无缝衔接的交通网络，为当地创造数千个就业岗位，彻底打破撒哈拉沙漠对区域经济联动的地理阻隔。
