波兰通关受阻催生新机遇：中匈开辟中欧班列南线新通道，连通保定与布达佩斯
近日，奥地利铁路货运集团匈牙利分公司Rail Cargo Hungaria、匈牙利阿塞米尔集团Acemil与中国泰通国际运输有限公司签署战略合作协议，将开行连接中国保定与匈牙利首都布达佩斯的国际货运班列，并将在增值物流服务领域加强合作。该线路经由中欧班列南线运行，旨在规避波兰马拉舍维切口岸带来的运输瓶颈，为中欧间货物运输提供一条更为高效、稳定的替代线路。
在运输模式方面，新线路将充分发挥各方在不同区域的物流优势。泰通国际目前已经运营从保定至哈萨克斯坦及周边地区的货运服务，这条路线经过充分验证，运营成熟稳定。在新的合作框架下，来自中国的货物将沿着这条既有路线运至土耳其，随后由Rail Cargo Hungaria接手，完成后续运输任务。
据公开资料，Rail Cargo Hungaria在2024年实现营业收入863亿匈牙利福林（约合2.17亿欧元），较2023年的889亿福林（约合2.28亿欧元）略有下降。该公司是匈牙利铁路货运市场的主要运营商之一，其与中方企业的合作被认为有助于进一步拓展欧亚间的多式联运网络与增值服务体系。
签约仪式由双方高层及中匈两国政府、企业代表共同出席。签约仪式上，中国河北省政协秘书长陈书增表示，该项目将助力构建“高效、顺畅、稳定”的国际物流通道，为中匈合作注入新的活力。各方将在铁路货运及国际增值物流服务等领域深化合作，以期在现有运输基础上形成长期、稳定的业务联系。
背景
此次班列规划的提出，与波兰近期关闭对白俄罗斯边境口岸（如马拉舍维切铁路口岸）的局势密切相关。9月12日，波兰以应对俄白“西方-2025”联合军演及随后发生的无人机越界事件为由，宣布自当日起关闭全部波白边境口岸（含公路与铁路），并表示将维持关闭直至“波兰公民安全得到充分保障”。
尽管军演已于9月18日结束，波方仍未恢复通关，并在9月22日启动了与瑞典的“哥特兰哨兵”联合军事演习。该决定直接导致中欧班列在马拉舍维切口岸大规模停运。作为连接中国与欧洲的主要陆路货运枢纽，马拉舍维切承担着中欧班列85%至90%的过境任务，是通往欧盟的重要门户，其关闭对欧亚铁路运输格局造成了显著影响。
