10月23日，太平洋光电力私人有限公司（PacificLight Power Pte.Ltd.,PLP）已与三菱动力（Mitsubishi Power）和裕廊工程有限公司（Jurong Engineering Limited,JEL）组成的联合体签署工程、采购与施工合同，委托其建设新加坡规模最大、效率最高的联合循环燃气轮机（CCGT）电站。该电站将成为新加坡首座整合大规模电池储能系统（BESS）的联合循环燃气轮机电站，能够通过动态能源管理实现电力供应与电网需求的精准匹配。

这座670兆瓦的电站位于新加坡裕廊岛，预计2029年投入运营，其供电能力可满足超过96.5万户四室公寓的用电需求。该电站具备30%氢气混烧能力，未来有望实现100%氢气驱动。

为助力电力行业实现净零碳排放目标，新电站将采用三菱动力最先进的M701JAC燃气轮机，该机型支持氢气混烧技术。作为全球效率最高的大型燃气轮机之一，M701JAC联合循环效率超过64%，且经过300万小时的运行验证，可靠性备受认可。

太平洋光电力公司首席执行官Yu Tat Ming表示：“该项目是太平洋光电力在脱碳进程中的重要飞跃，彰显了我们为新加坡提供更清洁、更具韧性能源的承诺。通过投资大规模储能和氢能适配技术，我们正在为基础设施进行前瞻性布局，以满足未来的能源需求。我们很荣幸能与三菱动力和裕廊工程合作，共同推动新加坡的可持续发展，造福后代。”

三菱动力执行副总裁Daichi Nakajima称：“三菱动力很荣幸能与裕廊工程联手承接太平洋光电力的这一重大项目，该项目将满足新加坡日益增长的电力需求，助力国家实现更广泛的能源转型目标。我们的氢能适配燃气轮机，结合创新的电池储能系统整合方案，为新加坡的脱碳目标提供了具备前瞻性的基础设施支撑。我们致力于与合作伙伴携手推进这一新加坡能源领域的历史性大型项目。”

裕廊工程首席执行官兼董事总经理Koichi Watanabe补充道：“这座联合循环燃气轮机电站的建设，是推动新加坡实现清洁能源目标的重要一步。依托我们在大型工程、采购与施工项目中的成熟经验，以及三菱动力在高效燃气轮机领域的卓越业绩，此次合作彰显了双方的强大协同效应，我们将以最高标准交付这一大型项目。我们期待在支持太平洋光电力的同时，助力提升新加坡电力系统的韧性与灵活性。”

目前，太平洋光电力公司在裕廊岛拥有并运营着一座830兆瓦的联合循环燃气轮机电站和一座100兆瓦的快速启动辅助服务电站。其中，830兆瓦联合循环燃气轮机电站是新加坡目前运行效率最高、可靠性最强的联合循环燃气轮机电站之一。

自21世纪初以来，三菱动力便在新加坡开展业务，通过为联合循环燃气轮机电站提供先进的发电系统，支持当地能源基础设施建设。此次与裕廊工程组成的联合体，将累计为新加坡交付2台M701F燃气轮机和3台M701JAC燃气轮机（包括本次项目供应的机型）。双方在新加坡的良好合作业绩和成熟合作模式，是成功赢得本次合同的关键因素。

太平洋光电力联合循环燃气轮机项目是新加坡推进2050年净零排放目标的重要举措，也体现了太平洋光电力、三菱动力和裕廊工程三方加速新加坡向净零排放转型的共同承诺。