迪拜航空工程项目署（DAEP）已选定中国港湾工程有限责任公司承担阿勒马克图姆国际机场一期扩建项目的基础设施工程。据《中东经济文摘》（MEED）了解，获选承包商将在至少三个标段执行底结构施工工作：

• 西航站楼及第一候机厅；

• 第二候机厅；

• 第三候机厅。

根据 DAEP 官网的官方介绍，扩建后的西航站楼将为一座七层、面积达 80 万平方米的设施，年旅客吞吐能力可达 4500 万人次。它将成为阿勒马克图姆国际机场三个航站楼中的第二座，并通过一个设有 14 个站点的自动旅客捷运系统（APM）与空侧连接。

今年 8 月，MEED 独家报道称 DAEP 已收到多家企业提交的机场 APM 系统建设投标书。该系统将运行于整个机场停机坪下方以及各航站楼之间，由多条线路组成，运送旅客往返于航站楼与候机厅。一期工程将建设四个地下站点，整体规划则包含机场范围内的 14 个站点。

机场建设将分三期实施。项目位于迪拜以南 70 平方公里的区域内，规划建设五条平行跑道、五座航站楼及 400 个飞机登机口。建成后占地面积将达到现有迪拜国际机场的五倍，并具备全球最大的旅客处理能力——年吞吐量达 2.6 亿人次。货运方面，机场年处理能力将达 1200 万吨。

建设进展

一期工程已启动。今年 5 月，MEED 独家报道称，DAEP 已授予阿联酋 Binladin Contracting Group 一份价值 10 亿迪币（2.72 亿美元）的合同，用于修建机场第二跑道。航站楼的前期准备工程也在进行中，由总部位于阿布扎比的 Tristar E&C 承担。一期建设预计将在 2032 年前完成。
政府已于 2024 年 4 月批准了该最大建设项目的最新设计和时间表。声明中指出，计划在未来 10 年内，将所有来自迪拜国际机场的运营活动转移至阿勒马克图姆国际机场。声明还补充，项目将在机场周边带来约 100 万人的住房需求。

去年 9 月，MEED 独家报道称，由奥地利 Coop Himmelb(l)au 与黎巴嫩 Dar Al-Handasah 组成的团队已被确认担任阿勒马克图姆机场扩建项目的总体规划和设计主咨询公司。

项目背景

阿勒马克图姆国际机场扩建项目（亦称迪拜世界中央机场 DWC）是一项长期计划。项目最早于 2014 年正式启动，当时的设计方案与 2024 年 4 月批准的版本不同。彼时的规划是到 2050 年建成全球规模最大的机场，年旅客吞吐量达 2.55 亿人次。原计划的首阶段工程应于 2030 年完成，使机场年处理能力提升至 1.3 亿人次，项目占地面积为 56 平方公里。

随着地区受到油价下跌的影响，以及迪拜将重点放在打造 2020 世博会场地上，项目进度有所放缓。进入 2020 年初，新冠疫情爆发后，项目的招标工作进一步停滞。