安哥拉启动莫桑梅德斯铁路项目国际特许经营招标，中企有望参与打造新跨境走廊
近日，安哥拉政府正式启动对莫桑梅德斯铁路为期30年的国际特许经营招标。若中标方在运营期内实现铁路延伸至纳米比亚或赞比亚，特许期可再延长20年。投标截止时间暂定为2026年5月4日。
莫桑梅德斯铁路起自纳米贝港，途经卢班戈，终至库班戈省的梅农盖，全长855公里。该铁路是安哥拉三大干线铁路之一，也是纳米贝走廊的一部分，曾由中国昊远集团承建大修工程，耗资13.1亿美元。在配套设施上，纳米贝港已完成现代化扩建，并拥有可接纳大型船舶的两大码头；纳米贝省与威拉省机场也正在进行升级，未来将具备接收国际航班的能力。
安哥拉陆路交通国务秘书表示，纳米贝走廊对南部地区乃至全国的经济社会发展至关重要。该项目将重点推进从莫桑梅德斯至梅农盖的铁路维护、现代化升级与扩展，并优先研究与纳米比亚的跨境铁路互联，赞比亚连接线则作为附加选项。安哥拉交通部特许经营经济司司长介绍，目前安纳两国已就跨境铁路开展技术对接，此前提出纳米贝走廊275公里的南向支线规划连接纳米比亚。纳米比亚圣塔克拉拉一侧已有铁路“等待对接”，未来将由中标方决定是否将该通道纳入建设。
此次招标要求投标方具备较强的资金能力与行业经验，包括至少3年基础设施管理或铁路货运运营经验，过去一财年营业额不少于5000万美元，净资产不少于1200万美元。合同规定特许经营权溢价将由交通部和财政部共享，分配比例分别为60%和40%。
安哥拉政府希望通过本次特许经营，使纳米贝走廊成为农业与矿产生产的重要运输通道，推动就业、培训与产业发展，并显著降低物流成本，提高运输效率。铁路货运量有望从当前年均约20万吨，提升至特许经营10年后约500万吨。安哥拉陆路运输国务秘书强调，纳米贝走廊是连接安哥拉腹地与海岸、国内生产与出口的重要桥梁。该地区矿产资源丰富，农业潜力巨大，沿线渔业、畜牧业等产业活跃，发展前景广阔。
