铁建装备“定制款”！云南制造铁路大型养路机械首次出口巴西
近日，云南省首次出口巴西的铁路大型养路机械——道岔捣固车在昆明下线并通过验收。这是铁建装备产品首次实现对巴西出口，是其拓展海外市场的又一重要突破，为“一带一路”倡议下的国际合作再添浓墨重彩的一笔。
巴西的铁路网络纵横南美，其复杂的工况对当地的铁路养护工作提出了很高的要求。热带气候的高温高湿、1600毫米宽轨距的特殊标准、部分路段40‰的陡峭坡道，以及严苛的环保要求，都是对养路设备提出的严苛问卷。而铁建装备给出了“量身定制”的全新答案。
作为本次下线验收的“主角”，CDC-16W道岔捣固车的研发团队聚焦巴西铁路实际需求，在成熟技术基础上进行了全方位适配创新：
针对宽轨距特点优化设计走行系统，确保与巴西铁路轨道契合；
针对热带气候重点升级散热系统，让设备在巴西能够稳定可靠作业；
小轴重（＜18.5t）的轻量化设计搭配R120m小曲线半径作业能力，让设备在复杂线路中灵活穿梭；
面对40‰大坡道，依旧能稳定完成高精度作业；
核心控制系统上实现技术突破，作业精度再升级，同时通过环保降噪设计，匹配当地高标准环保要求。
与该车同批次出口的，还有正线捣固车与配砟整形车各一台，将形成较为完备的铁路线路养护施工车组，为巴西铁路安全高效运行提供“中国方案”。
