沙特奇迪亚高铁项目启动现场勘察，PPP模式激发145家国际企业参与竞争
近日，沙特奇迪亚高铁项目正式启动现场勘察工作，该线路连接萨勒曼国王国际机场、阿卜杜拉国王金融区以及规划中的奇迪亚新城，是沙特“2030愿景”的重要组成部分。此前，奇迪亚高铁项目已吸引145家国际知名企业（多家中企在内）提交投标意向书，涵盖开发、建设、运营、投资及咨询等环节。随着勘察工作的展开，这条设计时速250公里的高速铁路正式进入工程准备阶段。
奇迪亚高铁现场勘察工作包括地质钻探、土壤采样、地形测量及公用设施测绘等，所收集的数据将用于最终确定线路走向、明确地基和结构要求，并为后续详细工程设计的编制提供支撑。现场勘察工作完成后，将进入详细设计和采购阶段，随后启动主要施工标段的招标程序，为全面施工创造条件。
沙特奇迪亚高速铁路项目拟采用PPP模式建设，设计时速250公里。项目首期工程将连接萨勒曼国王国际机场、阿卜杜拉国王金融区以及奇迪亚新城，全程需30分钟；二期工程将进一步扩展，连接“北极”开发区域（预计建设2000米高摩天大楼）、新穆拉巴开发区、萨勒曼国王公园、利雅得市中心以及南部工业城。
今年9月，沙特皇家利雅得市委员会RCRC、奇迪亚投资公司QIC与国家私有化与公私合营中心NCP联合启动奇迪亚高铁项目首期的意向征集；
今年11月，三方宣布共收到来自145家企业的意向书，这些企业涵盖了开发商、供应商、运营商、投资者以及设计与管理咨询等多个领域。据悉，中国航空工业集团、中铁十八局集团、中国港湾、中国土木、中设集团、铁建国际、中铁国际就“开发与承包”提交意向书；中车香港与中车长客就“列车与系统”提交意向书；港铁公司就“运营”提交意向书；上海港湾就“设计与管理咨询”提交意向书。
今年12月，有消息称，共有8家制造商入围沙特奇迪亚高铁列车供应名单，分别是：法国阿尔斯通、西班牙CAF、中国中车、日本日立铁路、韩国现代Rotem、德国西门子交通、瑞士Stadler和西班牙Talgo。
