2025年12月26日

随着48台风机叶片徐徐转动

中国能建广东院EPC总承包建设的

越老跨境清洁能源标杆项目

老挝SAVAN1一期300兆瓦陆上风电项目

全容量COD（商业运营日）并网

不仅提前完成目标工期

也刷新了东南亚地区同类型同容量

风电项目的建设纪录

SAVAN1一期项目位于老挝沙湾拿吉省孟农县，由越南T&T集团投资，总装机容量为300兆瓦，共安装48台6.25兆瓦大型风机，配套新建一座220千伏升压站和68公里跨境输电线路。广东院与越南IPC集团组成的联合体，共同承担项目设计、采购、施工及调试工作。

项目投产后，每年将通过220千伏电力输电线路向越南输送清洁绿电约9.78亿千瓦时，等效减少二氧化碳排放约97.5万吨，相当于种植5300万棵树木的固碳效益。这不仅有力推动老挝、越南两国绿色经济发展，也标志着东南亚区域电力互联互通迈入新阶段。

寻找三国标准的“最大公约数”

项目建设地在老挝，采用中国的风机设备，电力跨境输送至越南，设计需同时满足中、老、越三国标准。广东院设计团队充分发挥设计引领优势，与越南相关方深度协同，将中国制造、越南电网和老挝本地的要求融入设计方案中，从源头上保证设备功能、系统性能满足三个国家的标准。

项目北区所在区域是一片茂密的原始森林，古树林立，生态敏感。项目团队经过充分勘察论证，果断放弃常规“架空线路”，改用“电缆直埋”敷设方案，最大限度地保存了原始森林的风貌，也为工程顺利推进提供保障。

跨越3140公里的“陆海接力”

风机主要部件属于超限大件设备，SAVAN1项目单段塔筒重达115吨，单支叶片长达84米，公路运输难度较大。而老挝属内陆国，没有出海口，且道路桥梁等基础设施薄弱，如何将这些庞然大物安全运抵项目现场，成为项目的首道难关。

广东院采购团队围绕“倒送电”关键目标节点，提前数月启动物流策划。在综合比选运距、时效、安全、清关政策等关键因素后，最终确定了经越南港口中转再入境老挝的陆海联运方案。

↑ 风机设备海运运输

↑ 中途抵达越南码头

这条全长3140公里的路线，涵盖远洋运输、跨境陆运与多国通关流程，各环节必须精密衔接。项目团队凭借专业的供应链管理能力，高效对接三国海关，并协同港口、运输各方，完成了一系列复杂的通关和转运手续，确保大批设备物资顺利过境交付，为项目推进赢得宝贵时间，也赢得了投资方和合作伙伴的高度认可。

热带雨林中的“极限挑战”

项目地处热带季风区，每年雨季长达8个月，年降水量超过2000毫米，有效施工窗口期极为短暂。为全力保障合同工期，广东院项目团队坚持科学统筹、动态调整，以“走一步，想三步”的思路进行全局部署，提前识别风险、制定应对策略，及时响应各种突发问题。

↑ 广东院项目部组织施工策划沟通会

项目进场道路多为土路，针对大件运输车辆的转弯、移动和停靠要求，项目部提前组织修建道路。暴雨和山洪后的道路更是泥泞不堪，项目团队想办法调集了大型履带式运输车、大吨位履带起重机等适应软基路面的特种设备，并配备履带式混凝土搅拌车等，保障了重型设备与建材在雨季山区的安全运输与高效作业。

风机吊装更是与风的博弈。项目团队与风机厂家、吊装工人一同驻扎在山上，24小时监测风速，全力抢抓每一个短暂的施工窗口期。

↑ 2025年5月1日，项目完成首台风机安装

↑ 2025年12月15日，项目完成全部48台风机的动态调试

面对以当地企业为主的施工力量，广东院通过系统培训、技术交底与过程督导，有效提升属地作业人员技能，强化协同效率，确保了现场施工安全与整体进度。

2025年雨季，多次突发险情接踵而至。一次强降雨后，部分路段面临滑坡风险。越方员工凭借对地形的熟悉，及时引导团队调整路线，避开泥石流区域；中方员工则迅速调度大功率排水设备，成功保护了即将完工的关键输电线路。并肩作战的经历，让两国员工结下深厚友谊。“我们不仅是同事，更是战友！”项目经理薛雷刚感慨道。

万物得其本者生，百事得其道者成。当清洁电力跨越边境点亮万家灯火，这座矗立在雨林深处的风电场，已然成为共商、共建、共享的生动注脚，为区域可持续发展输送着绿色动力，也传递着真诚合作的温度。