近日，沙特阿拉伯利雅得市皇家委员会启动2030年世界博览会配套地铁站项目招标，拟在利雅得地铁4号线（黄线）上新建一座服务北部世博园区的车站，采用设计建设一体化模式实施。意向方需在2月26日前提交所需文件，投标截止日期定于5月3日，业主方预计将在同日开标。与此同时，7号线设计建设招标进行中，共有四家国际联合体参与角逐，中国中车位列其中。

目前，利雅得2030年世博会场地的建设工作正在加速推进。今年1月，负责世博会场馆交付的利雅得世博会公司已授予当地企业Nesma & Partners价值约10亿沙特里亚尔（约合2.67亿美元）的合同，用于完成场地的初期基础设施建设。

该合同涵盖约50公里的综合基础设施网络建设，工程范围包括内部道路以及供水、污水处理、电力、通信系统和电动汽车充电站等关键配套设施。此外，项目第二、第三批次基础设施工程也在同步推进，相关承包商已参与投标竞争。

利雅得世博会场地总体规划占地面积达6平方公里，是有史以来规模最大的世博会场址之一。场地位于沙特首都北部，地理位置优越，毗邻未来的萨勒曼国王国际机场，可直达利雅得市内各主要地标。官方预测，本届世博会将吸引超过4000万名访客，并在建设期和运营期内对沙特经济和就业产生显著带动作用。

利雅得地铁

利雅得地铁是沙特“2030愿景”下的核心城市交通工程。一期项目现已开通，共设有6条线路，总长度为176公里，共设85个车站，是中东地区规模最大、全球最长的无人驾驶地铁系统之一。地铁列车由西门子交通、庞巴迪（现阿尔斯通）以及阿尔斯通提供。

本次新建车站依托于4号线，该线路承建方为西班牙FCC Construccion牵头的FAST联合体，除4号线外，该联合体还承建5号线与6号线项目，合同总金额78.2亿美元。美国Bechtel牵头的BACS联合体负责1号线与2号线建设，合同总金额94.5亿美元。意大利Ansaldo STS牵头的利雅得新型交通联合体负责2号线延伸段以及3号线建设，合同总金额超60亿美元。

7号线设计建设招标进行中，今年1月末披露的最新竞标联合体中，中国中车所在联合体占据显著地位，与之角逐的还有法国阿尔斯通、德国西门子交通以及日本日立铁路所在的联合体（详见蔚蓝轨迹2026.2.3报道：中国-土耳其联合体再战中东核心项目！沙特利雅得地铁7号线迎来四大国际联合体投标）。