全长1000公里，坦桑尼亚又一标准轨铁路项目完成可行性研究
近日，坦桑尼亚政府已完成姆特瓦拉至姆班巴湾标准轨铁路（SGR）项目的可行性研究和初步设计工作。该项目全长约1000公里，并规划建设通往利甘加和姆楚楚马的支线。早在2023年，坦桑尼亚表示英国、南非、美国、加拿大和中国等表示了对该项目的投资意向。
姆特瓦拉—姆班巴湾标准轨铁路项目位于坦桑尼亚南部地区，连接坦桑尼亚东部印度洋的姆特瓦拉港至西部尼亚萨湖的姆班巴湾。项目设计客运时速160公里、货运时速120公里，未来将连接坦桑尼亚与莫桑比克、马拉维等多个内陆国家。由于南部沿线蕴藏着丰富的矿产资源，坦桑尼亚政府认为修建铁路在经济上是可行的。
坦桑尼亚交通部副部长表示，政府目前正在为姆特瓦拉—姆班巴湾标准轨铁路项目筹集资金，包括研究引入公私合营（PPP）模式的可行性。据悉，该铁路预计耗资约56亿美元，由于涉及巨额资金，该铁路目前尚未被列入政府直接出资建设的项目清单。坦桑尼亚政府仍将按照分阶段方式推进国家标准轨铁路等重大基础设施项目，并鼓励私营投资者和金融机构与政府合作开发铁路，包括南部走廊项目，首先应开展更新的可行性研究。
与此同时，坦桑尼亚交通部副部长还表示，从达累斯萨拉姆到姆特瓦拉铁路区段因在连接两大港口、促进经济与区域一体化方面具有重要意义，已被纳入东非共同体（EAC）《东非铁路总体规划》。
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