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广州地铁所在联合体获胡志明地铁2号线项目管理咨询合同

蔚蓝轨迹 Rail   2026-04-26 15:05:25
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据越南招标网近日消息，胡志明地铁2号线项目管理咨询标已完成直接指定招标。中标联合体由法国SYSTRA、中国广州地铁集团、越南南方交通运输设计咨询股份公司TEDIS以及越南港口及海洋技术咨询设计股份公司PCC组成。中标金额7120.58亿越南盾（约合1.85亿人民币），低于约8085.45亿越南盾的预算金额，合同工期为82个月，采用混合合同模式实施。

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胡志明地铁2号线（滨城-参梁段）全长约11.3公里，其中地下段约9.3公里，高架段近2公里，总投资约21亿美元。中国中铁与越南长海集团组成联合体，共同承担该线路EPC总承包任务，已于今年1月15日开工。

此次中标并非广州地铁在该项目上的首次亮相，2025年9月，广州地铁设计院牵头联合体就拿下胡志明地铁2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同，合同金额为1750亿越南盾（约合4734万元人民），联合体成员包括法国ARTELIA以及上述两家越南设计咨询企业。

而在2023年11月，中国城市轨道交通协会、广州地铁集团与越南胡志明市城铁管理委员会就已签订合作备忘录，围绕经验分享、人才培养及施工技术等方面支持胡志明市城市铁路系统发展。

市场前景广阔

2号线建设仅是胡志明市轨道交通扩张计划的一部分。根据该市发布的2026-2030年招商项目清单，当地将面向社会资本推出九条地铁线路，总里程约375公里，总投资规模超过981万亿越南盾。在此背景下，具备成熟建设运营经验的中国轨道交通企业在越南仍有广阔参与空间。

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从线路构成看，这九条线路既包括服务中心城区的骨干线路，如1号线（滨城-安河段）以及分段实施的2号线延伸段（参良-古芝段、滨城-守添段）；也涵盖多条市域铁路，连接平阳新城、头顿、巴地及富美等周边区域。

与此同时，3号线、4号线及6号线等多条放射与环线组合，将提升网络通达性与换乘效率；守添至隆城国际机场线被列为优先项目，用于强化中心城区与国家级航空枢纽之间的快速直连。

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