香港首座伸缩式开合桥“盐田桥”及横向转体式开合桥“宝珠潭桥”竣工交付
近日，由德晟工程有限公司（简称德晟公司）承建的香港首座伸缩式开合桥“盐田桥”和横向转体式开合桥“宝珠潭桥”竣工交付并举行开幕典礼。
香港特区政府发展局局长甯汉豪、民政及青年事务局局长麦美娟、土木工程拓展署署长方学诚出席开幕典礼。
盐田桥位于大澳龙盛街，与吉庆后街的宝珠潭桥同步落成启用，并称为“大澳双桥”。双桥连接大澳河涌两岸，每逢端午“龙舟游涌”桥体将打开。盐田桥的伸缩开合用以呼应大澳未通路桥之时，当地原住民“横水渡河”的交通方式；宝珠潭桥的横向转体开合则模拟“开桥成堤”效果。
甯汉豪表示，项目兼顾社区连通与文化传统，在优化基础设施的同时，保留大澳独特的历史文化风貌。
▲ 开幕典礼中表演了击鼓鸣炮、龙舟游涌、醒狮报喜、双桥联动等庆祝活动
德晟公司完成了盐田桥及宝珠潭桥的机电系统详细设计、桥梁结构详细设计、现场桥梁施工设计及机电系统高精度安装方案。在与路政署、机电工程署各部门的多轮详细技术汇报基础上，全套设计方案最终得到认可，准予实施。
项目采用德晟公司自主创新设计的数控变频电机驱动开合方案（香港首例），替代传统液压开合方案，具备“开合精度高、平顺、静音、能耗低、结构优美”等优势，引发业界广泛关注。建设过程中，团队先后攻克软土地基施工平台设计、S690QL高强钢焊接、超浅水施工、窄河道大型钢结构运输、高精度桥体及机电系统安装等多项技术难题。
在桥体正式安装前，项目技术团队采用临时模拟仿真永久桥墩，高精度安装机电系统和桥梁上部结构，完成双桥的联动调试工作。 施工过程中，运用机器人现场焊接和无人机辅助安装等多项高科技技术手段，确保项目顺利实施。
公司总经理助理王福强、德晟公司相关人员参加开幕典礼。
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