近日，老挝公共工程与交通部部长与越南建设部部长在河内举行会谈，就老挝越南跨境铁路项目等交通基础设施合作达成重要共识。会议期间，老挝石油贸易公司PTL与越南Deo Ca集团签署正式签署老越铁路项目投资合作协议。该铁路将成为继中老铁路之后，老挝建设的又一条具有战略意义的国际铁路通道。

双方重点回顾了近年来交通基础设施合作成果，并就未来十年（2026—2035年）交通运输合作交换意见，明确重点推进以下事项：万象—河内高速公路项目、老挝越南跨境铁路项目、老越边境地区交通基础设施升级以及老挝交通运输领域人才培养与能力建设合作等。同时通过老挝公共工程与交通部规划与财务司和越南建设部国际合作司进行协调推动合作落实。

其中，老挝越南跨境铁路项目成为两国合作重点，该铁路全长约562公里，规划线路为老挝万象—他曲—穆嘉关边境—越南永安港。首期老挝境内147公里铁路（他曲至穆嘉关边境）将优先建设，该段特许经营协议已签署，正在推进前期准备工作。

老挝石油贸易公司PTL与越南建筑公司Deo Ca集团正式签署综合投资合作文件，双方将开展他曲—永安港铁路投资建设、项目融资安排、技术研究和设计工作以及后续运营合作；与此同时，越南工程咨询企业CONINCO还与老挝国家工程通信企业LTEC签署合作谅解备忘录。

越南Deo Ca集团就该项目提出四项建议：一是建议两国主管部门牵头统一协调项目融资方案、技术标准、PPP合作模式、运营计划和商业模式；二是建议越南和老挝政府为项目贷款提供支持或担保，以增强资源筹集能力和财务可行性；三是针对越南境内段，建议越南政府承担约70%的建设投资，同时将土地清理工作作为一个独立项目，按照公私合营模式实施，同时引入越南国家资本投资公司（SCIC）参股约30%；四是建立收益分成机制或为整个线路设定最低收益保障，以最大限度地降低跨境项目运营风险。

与中老铁路主要承担南北向运输不同，该项目将构建连接老挝与越南东海岸的东西向物流大动脉。未来可实现老挝矿产资源和商品经铁路直达越南永安深水港，从而出口至东北亚和国际市场，降低贸易和出口的物流成本。