当地时间7月1日，肯尼亚铁路公司宣布，由中国交建承建的内马铁路二期在纳罗克郡正式开工建设。这条铁路线是继蒙内铁路与内马铁路一期之后，中企在肯尼亚承建的又一标志性基础设施项目，建成后将实现蒙巴萨港至乌干达边境的全程标轨贯通，为东非区域互联互通和跨境物流发展提供重要支撑，也将进一步彰显中国企业在非洲重大基础设施建设领域的综合实力和履约能力。

今年3月19日由肯尼亚总统威廉·鲁托在纳罗克主持内马铁路二期奠基，中国交建代表出席仪式。历经三个多月筹备，项目于7月1日正式转入全面土建施工阶段。肯尼亚铁路公司在社交媒体发文称，“今天，奈瓦沙—基苏木—马拉巴标准轨距铁路项目（即内马铁路二期）在纳罗克县正式破土动工，成为肯尼亚铁路公司和整个国家的历史性里程碑。”

内马铁路二期是肯尼亚现有蒙内铁路与内马铁路一期西向延伸线，线路自奈瓦沙出发，经纳罗克、基苏木等地区，最终抵达肯尼亚与乌干达边境城市马拉巴。根据规划，延伸项目分两个阶段实施：

• 2B阶段（内马沙—基苏木段），全长约264公里，为本次开工的重点区段，沿线设6座中间站、17处道口，并包含一条8.69公里支线直通拟建的基苏木新港，进一步强化铁路与维多利亚湖港口运输衔接，显著提升港口货物集疏运效率。

• 2C阶段（基苏木—马拉巴段），全长约107公里，线路穿越西亚亚、维希加、卡卡梅加和布西亚等地区，建成后将与乌干达规划建设的马拉巴—坎帕拉标准轨铁路实现互联互通，进一步完善东非区域铁路运输网络。

作为项目承建方，中国交建将延续其在蒙内铁路建设中积累的技术经验与管理体系，确保该延伸线与既有线路及未来乌干达段实现无缝对接。沿线还将建设客运站、会让站及连接基苏木港的铁路支线，以进一步提升区域货运组织和港铁联运能力。

肯尼亚政府将该项目视为深化东非共同体区域经济一体化的战略性投资。项目建成后，将大幅压缩蒙巴萨港至乌干达内陆的货物运输时间与成本，为沿线带来产业升级与投资机遇，同时在建设期为当地创造大量就业岗位。这也是中国企业继蒙内铁路与内马铁路一期之后，在推动一带一路倡议与东非互联互通战略对接方面的又一重要实践。