江河集团中标沙特利雅得交通枢纽幕墙工程,2.23亿元订单落子中东

8月31日,江河集团(Jangho Group)全资子公司江河幕墙阿拉伯工程有限公司在沙特阿拉伯中标Northwest Transportation Hub Project(西北交通枢纽)幕墙工程,中标金额约1.24亿沙特里亚尔,折合人民币约2.23亿元,约占公司2025年度营业收入的1.02%。
项目位于沙特首都利雅得,建成后将承担当地重要交通枢纽功能。公告同时提示,截至披露日双方尚未签订正式合同,签约与履约均存在不确定性。
江河集团
中国建筑装饰行业以幕墙系统为核心主业的A股上市公司,业务覆盖幕墙、室内装饰及设计,海外工程已落子中东、东南亚、澳洲等市场。幕墙是其切入高端基建与外立面的拳头业务,超高层、大跨度场馆的项目经验构成其在海湾竞标的底色。此次以沙特本地子公司为主体中标利雅得枢纽项目,延续了中资幕墙企业"先在本地设主体、再滚动拿单"的出海路径。

商机解读
1.利雅得建设周期托起幕墙需求
把单笔订单放到城市尺度看,利雅得正处在多年未见的建设高峰。沙特"2030愿景"框架下,首都扩建、Qiddiya娱乐城、King Salman Park、新地铁与枢纽体系等巨型项目密集推进,商业综合体、交通枢纽、酒店与场馆的外立面大量采用单元式幕墙。新开工量上行直接放大幕墙需求,而海湾业主对地标性、异形立面与工期的要求,恰好对应中企的强项。
2.中企产业链的切入坐标
江河之外,幕墙产业链上的铝型材、玻璃深加工、密封胶、五金配件及BIM深化设计企业,都可借两条路径进入海湾:
一是跟随总包做分包与材料供货,凭国内成本与交付速度拿份额;
二是在沙特或周边设厂,以本地化产能满足"沙特化"门槛并缩短供货半径。
已在中东有业绩或国际认证的企业,获得联合体分包资格的概率更高;纯靠低价、缺本地服务能力的供应商,难在长周期项目里站稳。
3.风险提醒
沙特业主对幕墙有严格的耐火、抗风沙与热工性能认证要求,须凭本地检测与英文技术文件过关;Nitaqat(沙特化)本地用工比例与本地含量要求推高运营成本,迫使供应商要么在沙特或周边设厂、要么绑定有本地主体的总包。回款绑定业主付款节奏与里程碑节点,里亚尔兑人民币波动直接影响实际收益。此外,海湾地标项目多由国际幕墙巨头与本土企业同台竞标,中企需以案例业绩与本地合规团队建立信任,不宜仅凭单笔中标放大预期。
