韦斯特罗斯旅行中心是瑞典最大城市之一中心地带的一个新基础设施枢纽。该建筑旨在将整个城市的基础设施汇聚于同一屋檐下。

BIG的设计历经多年演变，以确保在功能、项目、可持续性和未来安全方面提供最佳的解决方案。旅行中心被设计为社会基础设施的一部分，其形态顺应人流和公共生活。该建筑颂扬流动，创造了一个温馨、温暖且透明的交通枢纽，它将成为重要的社会和经济节点，重新定义城市的基础设施与景观。

旅行中心抬高的角部清晰地标示出与城市流线相关的最重要入口。屋顶通过将交通枢纽的复杂功能连接成一个清晰易读的整体，回应了城市持续发展所带来的困境。

屋顶的最低点位于桥梁中心点正上方的中间位置，从而遵循旅行中心的功能布局，并且不侵占任何商业表面。屋顶形态与轨道区域上方低节点处坡道的流畅曲线相呼应，并在市中心与梅拉伦湖之间形成一种强烈的牵引力。

景观跨越铁路将空间统一起来，并由流线塑造。快速流线将旅客直接送达目的地；慢速流线带领访客踏上探索之旅，并享受咖啡时光；自行车流线在景观中微微摆动；蜿蜒的流线则为所有人提供无障碍通行。在这片景观之上，由商业界面、街道家具和防护区构成的环境呈现出一种有机而柔和的表达。居民将能够通过分离的人行和自行车通道，全年全天候跨越铁轨，在各城区之间往来。在寒冷和黑暗时段，将提供地面供暖和照明。

在旅行中心（Resecentrum）内，与巴士总站和综合站台区一起的，还有一个明亮、现代化的自行车车库、旅行服务、商业区、餐厅、办公室、活动区和展览空间。该中心的设施还包括户外自行车停放处、出租车区、上下客区以及短期停车位。

新的巴士广场将使现有巴士总站的规模扩大一倍，并设有37个公共交通巴士站点。商业巴士交通将移至轨道南侧。

“我们将韦斯特罗斯旅行中心最具标志性的特征——漂浮屋顶，设计成一片翻滚的、轻盈的层云，为旅客和景观提供遮蔽。屋顶在平面上连续不断，但在剖面上不断变化，它同时向城市一侧和海港一侧敞开旅行中心，同时围绕旅客汇聚，起到保护、聚集和邀请访客的作用。韦斯特罗斯旅行中心的设计基于流动。既为公共交通和旅客的流动，也为韦斯特罗斯市民提供捷径。旅行中心通过将城市地面抬升至铁轨上方，将城市一侧与梅拉伦门户（Mälarporten）和梅拉伦湖连接起来。瓦萨公园的绿色城市空间得以扩展，引导步行和自行车道向上越过铁轨，并将旅行中心与哈姆恩公园（Hamnparken）和梅拉伦湖连接起来。”

大卫·扎勒（David Zahle）——建筑师，BIG合伙人

环绕旅行中心的露台与瓦萨公园和哈姆恩公园形成自然连接，并形成作为城市房间、楼层、公园和街道延伸的聚会场所。游客和当地居民可以享受观景点、聚会场所、休闲去处、适合滑板的趣味边缘、日光浴、WiFi 区，以及观察城市的座椅。

建筑的玻璃长弧形立面模糊了室内与室外的边界，确保建筑边缘的采光与开放感，而活跃的立面则增强了安全感。亲生物空间将景观引入室内，旅客可以在防护屋顶下穿行，并通过站台连接下行至列车。

为了让光线进入并促进空气流通，天花板被一条锯齿形线条从一侧到另一侧切开。这一承重设计元素将屋顶延伸至立面周边之间，创造出无柱的室内景观，使商业功能得以在无障碍的空间中进行设计。

新旅行中心的设计将与建筑巨大的屋顶表面上集成的太阳能电池系统协同工作，以收集太阳能，其能力可满足项目近70%的能源需求。室内气候将通过自然通风进行调节，供暖则通过地暖实现，并可能采用地板冷却和雨水回收。城市公共交通条件将得到改善，为自行车和行人，以及在各种交通方式之间换乘的乘客提供自然的流线。这些优势，再加上充电站和微出行场所，将减少市民对汽车的依赖。