刚果（金）卢卡亚河大桥T梁架设任务全部完成
当地时间9月12日，随着最后一片预制 T 梁精准落位，由中铁八局承建的中刚“一揽子”项目——刚果（金）金沙萨环线公路卢卡亚河大桥42片30米预制T梁全部架设就位，项目部圆满完成2026年度全部桥梁架设施工任务，大桥上部主体结构顺利收官，为项目整体推进取得关键性突破。
卢卡亚河大桥全长180米，为6跨装配式桥梁结构，单孔布设7片预制T梁，单片梁体长30米、重达82吨，工程吊装体量较大，对施工精度要求高、施工技术难度大。施工过程中，项目团队沿用成熟施工工艺，采用双导梁自平衡式架桥机作业。该设备高度适配当地河畔复杂工况，具备架设精度高、稳定性好、施工效率快等优势，有效规避传统吊装作业误差风险，压缩施工周期、夯实质量根基，填补了刚果（金）大型桥梁高效标准化施工技术空白，为当地基建施工提供了可借鉴的优质范本。
大桥施工现场紧邻河道，地形复杂崎岖、天气多变，加之重型梁体高空吊装风险高、工序衔接精密等难点，多重不利因素为施工推进带来极大挑战。面对诸多难题，项目部科学统筹施工计划，优化作业组织模式，全体建设人员攻坚克难、稳步攻坚，历时168天高质量完成环线公路四座桥梁全部架梁施工任务，施工成效显著。
为保障年度施工任务安全高效落地，项目部严格遵守设计规范与专项施工方案，建立全流程闭环管控机制。针对龙门吊调试、梁体转运、架桥机对位、梁体落位等关键工序，实行24小时全过程动态监控。施工团队紧盯年度节点目标，细化岗位分工、优化作业流程、严控施工细节，精准防范化解高空作业、重型吊装等安全隐患，顺利实现年度架梁施工零隐患、零差错、高效率的建设目标。
本次年度T梁架设任务圆满完成，实现了桥梁预制生产与现场架设有序衔接，为后续桥面系及附属工程施工奠定坚实基础。作为金沙萨环线公路关键控制性工程，卢卡亚河大桥建成通车后，将进一步完善区域路网，提升环线通行能力，有效缓解城区交通压力。
下一步，项目部将严抓质量安全、细化施工计划、压实节点责任，全力推进剩余工程建设，确保项目如期竣工交付，为改善当地交通条件、深化中刚基建合作贡献力量。
相关推荐
-
【中国海诚上海本部总承包的土耳其BAREM包装纸项目成功开机】
-
【中煤土耳其铜矿项目部顺利完成竖井井筒套壁施工】
-
【中铁四局党委书记、董事长刘勃在土耳其开展系列商务活动】
-
【土耳其发现924亿立方米天然气】
-
【土耳其：已成为欧洲最大、全球第七大钢铁生产国】
-
【土耳其国家硬煤公司代表团到访科工国际开展业务交流】
-
【中建三局董事长陈卫国、刘鹏与多国驻华大使、政府部门相关负责人、企业家会谈交流】
-
【中国银行落地土耳其市场最大金额人民币贷款】
-
【土耳其首购Vectron MS机车合同/法国首个私营铁路维护设施建设合同/西门子交通获多国机车采购合同等】
-
【土耳其库祖公司获得科威特4.889亿美元污水处理厂合同】
