韩国现代Rotem赢得台湾桃园捷运绿线延伸线订单!

台湾桃园市议会已选定由现代Rotem 和 ST Engineering旗下城市解决方案部门组成的团队,负责交付GEM01合同,内容涵盖捷运绿线延伸线的轨道车辆和机电系统,据《Railway Gazette》报道。 这条向西延伸的线路从八德至中坜火车站,全长7.2公里,设五座车站,其中一座高架站、五座地下站。其目的是改善通往住宅、商业和交通枢纽的可达性,同时实现与更广泛铁路网络的连接。在G25站,将设置一座延长站台,与机场捷运A23站共用,以便换乘。 该延伸线总预算为361亿新台币,目标于2031年通车。
合同分工
韩国现代Rotem持有GEM01合同中56.4亿新台币的部分,将提供供电系统和轨道车辆。列车将配备障碍物检测系统。 总部位于新加坡的ST Engineering持有7.5亿新元的部分,涵盖整体项目管理和系统集成,以及站台门、SCADA、通信和自动售检票系统。该公司还将负责支持GoA4无人自动运行的轨道、车辆段设备和CBTC信号系统的集成与交付。 合同项下的工作定于今年第四季度启动。
公司表态
在8月合同授标后,ST Engineering城市解决方案总裁Gareth Tang表示,此次中标表明客户对公司交付大型轨道交通基础设施项目能力的信心,这得益于公司长期以来对台湾铁路发展的承诺。他还对有机会参与桃园捷运绿线延伸线表示感谢,并指出公司将依靠自身经验和本地专业能力确保顺利执行。
