9月22日，西门子交通官方报道，越南VinSpeed高速铁路投资发展股份公司（Vingroup集团成员）与西门子交通有限公司宣布签署河内至广宁、滨城至芹蒢高速铁路的交钥匙工程合同。

该合同价值高达10亿欧元，以双方于2025年12月签署的《全面战略合作和技术转让协议》为基础，将VinSpeed和西门子交通之间的战略伙伴关系转化为具体的项目和实施。

具体而言，西门子交通集团将为2条铁路线交付10列Velaro Novo列车，其中包括全长121公里、设有4个车站的河内至广宁线，以及全长54公里、设有2个车站的滨城至芹蒢线，同时还将提供通信和电气化解决方案。而VinSpeed将负责2条铁路项目开发、轨道建设和土建工程。

其中，河内至广宁铁路的建设工作在本次合同签署前就已经启动，该项目于2026年4月12日破土动工，预计将于2028年底竣工。越南政府对该项目公布的投资额超过147万亿越南盾（约合56亿美元），不包括土地征用费用。

西门子交通集团凭借在高速铁路领域的专业知识和先进技术，正将成为越南高速铁路标准的制定者，为越南未来的长途高铁网络奠定基础

Velaro Novo是西门子交通集团推出的新一代分布式电力动车组 (EMU)，最高时速可达350公里/小时。每列由200米长的列车由7节车厢组成，共设760个座位。凭借其宽体车体和“空管”结构设计，Velaro Novo的载客量比上一代列车至少提升10%，从而提高运营商的运营效率。

此外，这些列车组将配备自动列车运行（ATO）技术，并集成欧洲列车控制系统（ETCS）2级信号平台，能够自动优化列车间距，并通过智能控制速度、加速和制动，提高运行精度和能源效率。值得一提的是，这将是全球首次在国家级高速铁路网络中部署基于ETCS的ATO技术，标志着铁路行业迈出了新的一步。

公告中并未具体说明这10列高铁列车将如何在2条线路之间分配，也没有公布详细的交付时间表。

深耕——今日成绩非一日之功

西门子自1993年起便活跃于越南市场，数十年来，西门子在能源、医疗和交通运输等领域提供先进技术，在越南的工业化进程中发挥了关键作用。西门子在河内、岘港和胡志明市设有办事处。

2025年12月，西门子交通集团与越南高速铁路公司VinSpeed签署了全面战略合作伙伴关系框架协议，以支持越南高速铁路建设。