2026年9月21日晚，由中国交通建设股份有限公司南非分公司与南非本土工程企业WSM联合承建的南非3号国道（N3）MK段升级工程项目正式启动主线道路沥青维护与修补工程。这标志着这一被列为南非国家战略综合项目的道路改扩建工程进入实质性施工阶段。需要说明的是，本次启动的为主线维护先导工程，并非全线改扩建开工。

施工人员合影。中国交通建设股份有限公司南非分公司供图

⚠️ 重要提示： 本次启动为主线维护先导工程，非全线全面升级改造开工。项目合同金额及全线施工时间表未在公开信息中披露，具体进度以SANRAL及承建方后续公告为准。

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项目概况：连接德班港与经济中心，SANRAL重点授标工程

南非3号国道连接南非最大港口德班与经济中心豪登省，是南非乃至南部非洲最核心的经济大动脉，通行效率直接关系该国物流命脉。本次启动的主线维护作为全线升级改造的先导工程，旨在优先消除既有路面严重病害，为后续大规模改扩建打下保通与运输基础。

该项目被列为南非国家战略综合项目，是南非国家公路局（SANRAL）近年规模最大的道路改扩建工程之一，也是高质量共建“一带一路”的重要体现。

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施工挑战：夜间作业、边通车边施工，执行COTO规范

项目施工面临极为严苛的作业条件。根据SANRAL的严格规定，所有主线维护作业仅限夜间，实施流动式车道封闭。夜间视线受限，大型机械与施工人员需紧邻高速车流作业，交通管控压力空前。

团队必须在短短几小时内完成原路面锯切、铣刨清渣、粘层油洒布、沥青摊铺及压实的全套工序，并确保在规定时间撤场恢复通车。“即铣即铺”、零遗留开挖区的刚性底线，对现场物资调度、工序衔接与应急响应提出了极致要求。

施工现场。中国交通建设股份有限公司南非分公司供图

项目团队严格对标南非道路与交通官员协会（COTO） 技术规范，科学部署交通导改与夜间照明，确保前场施工作业与后场材料运输无缝衔接，圆满完成首夜试铺。

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出海机遇

第一，南非道路改扩建市场正在进入集中建设期。3号国道作为SANRAL重点授标工程，其主线维护先导施工意味着后续大规模改扩建的招标节奏可能加快。对做筑路机械、沥青、路面材料的中小企业，跟踪SANRAL后续招标计划，可能比零散获客更有效率。

第二，中国基建企业在高标准国际规范下的施工组织能力正在被验证。项目要求严格对标南非COTO规范、仅限夜间施工、边通车边施工，对现场组织能力要求极高。中交建联合体顺利完成首夜试铺，说明中国企业在高规范、高约束环境下的履约能力正在获得认可，这对后续参与其他南非国家战略项目具有背书价值。

第三，“联合体投标”是进入南非基建市场的有效路径。中交建与南非本土企业WSM联合承建，WSM负责本地资源协调和属地关系，中交建提供施工技术和项目管理能力。对做基建配套的中小企业，跟随联合体中的中方企业进入南非市场，比自建本地渠道更务实。

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结语

从夜间铣刨到沥青摊铺，中交建联合体在南非3号国道上的首夜施工，验证的不仅是技术能力，更是高标准国际规范下“边通车、边施工”的组织效率。对正在关注南非基建市场的中小企业，这条经济大动脉的升级改造，意味着筑路机械、路面材料和工程服务需求将在未来数年内持续释放。