中铁五局加纳DB项目螺旋焊管生产线正式投产
近日，加纳DB项目螺旋焊管生产线顺利完成全套设备安装调试及带料试生产，成功产出首批合格螺旋焊管构件，标志着项目正式具备螺旋管本地化自主加工生产能力。此条生产线的顺利投产，不仅为DB特大桥钢栈桥搭设、深水桩基施工筑牢物资保障根基，更进一步完善了中铁五局加纳片区的钢结构加工体系，提升了区域工程自主履约、自主保供、自主提质的综合实力。
DB特大桥作为加纳东部走廊主干通道的控制性核心工程，主桥全长1490米，共34跨，是当前加纳在建规模最大的跨河大桥，施工体量大、钢结构耗材多、技术标准高。截至目前，项目钢栈桥实体施工仅完成7.7%，后续对钢护筒、螺旋管桩等构件需求量持续攀升。受海外地缘条件、跨境物流周期、国际运价波动等多重因素影响，传统外购管材普遍存在供货周期不可控、运输风险高、成本损耗大、质量溯源难等问题，长期制约大桥高效连续施工。
加纳分公司立足片区整体施工布局与长期建设需求，统筹项目规划、提前布局，建成标准化钢结构专业加工场，形成完善的本地化钢构件生产加工体系。加工场配套专用卷板机设备，可精准适配大桥深水桩基钢护筒、螺旋管等核心构件加工制作；同时配置1台20吨、4台10吨桁吊设备，吊装覆盖广、周转效率高、装卸调运能力极强，全面满足大批量、多批次钢构件快速加工、转运、出厂需求。该加工场不仅服务于DB特大桥主体建设，还可承接片区内稀缺异型钢构件、专项钢结构加工任务，有效补齐片区钢结构自主加工短板，打破海外物资供应瓶颈，实现片区资源共享、产能互补。
此次生产线正式投用，实现了DB特大桥核心钢结构构件“就地加工、就地取材、就地保供”，从源头严控构件加工质量、压缩供货周期、降低跨境运输成本、规避物资断供风险。下一步，项目将充分依托片区钢结构加工场站优势，持续释放本地化产能，以优质、高效、稳定的物资保障护航DB特大桥钢栈桥架设、湖区桩基、主桥主体施工高效推进，同时最大化利用片区设备资源、产能资源，以区域协同赋能项目群高质量建设，助力加纳东部走廊基建提质提速。
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