加纳阿克拉公交逆向专用道运行半个月：阿登塔进城从2小时缩到28分钟
摘要：阿克拉给Aayalolo快速公交开了逆向专用道，覆盖阿登塔、阿马萨曼、卡索阿三条通勤线。大都市公交执行局说，每天运送8000多人，早高峰从阿丹塔进城的时间从约2小时缩短到约28分钟。
正文：
据媒体10月17日报道，大阿克拉大都市公共交通执行局（GAPTE）总经理达武达·阿武杜（Dawuda Awudu）说，逆向专用道现在每天运送8000多名乘客。这个数是公交局按约10辆车、每车约85人、一天跑多趟估算的。
他给出的平均通勤时间是：早上阿登塔到市中心，从约2小时缩短到约28分钟；晚上市中心回阿登塔，从约2.5小时缩短到约30分钟；阿马萨曼到阿克拉，从3小时以上缩短到早上约35分钟、晚上约40分钟；卡索阿线约50分钟。
逆向专用道在早上6点到9点、下午4点到晚上8点运行，只允许Aayalolo快速公交使用，私家车、出租车、Trotro和货车都不准进入。警察交通部门全程护送公交车。阿登塔线经停阿登塔关卡、马迪纳、莱贡/奥孔格洛和37军医院；卡索阿线经停卡索阿总站、图巴路口、韦贾关卡和卡内希；阿马萨曼线经停阿奇莫塔和恩克鲁玛环岛。
公交局说，这是一项社会服务，不以赚钱为目的，也不是要抢Trotro的生意；会先评估效果，再看能不能扩展到其他线路，前提是安全和车辆够用，目前正在修车、和部长商量增加车辆。
住在阿登塔、卡索阿、阿马萨曼的华人人，高峰时段坐公交进城，可能比自己开车还快。
这个做法，国内叫"潮汐车道"或者"公交逆向专用道"：早上进城方向堵，就借对向车道给公交跑。阿克拉的问题从来不是没有路，而是高峰期车全挤在一个方向。2小时变28分钟，差别确实大。不过，按公交局的估算，跑这几条线的车也就10辆左右，估计发车时间间隔没有那么快。住在阿登塔、卡索阿的，可以先挑一天早上试坐一次看是否真能节约时间。开车的也要记住：高峰时段别误入逆向车道。
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