10月9日，土耳其总统埃尔多安宣布，连接伊斯坦布尔西侧切尔凯兹柯伊（Çerkezköy）与保加利亚边境卡皮库莱（Kapıkule）的153公里新建铁路正式开通。

这比之前预计的年底开通提前了2个月（详见环球轨道“土耳其交通部长试乘Çerkezköy-Kapıkule铁路，欧亚陆桥预计年底竣工”）

这条设计时速为200公里的铁路，按照欧洲ERTMS标准，将土耳其与欧盟“泛欧交通网络”（TEN-T）铁路系统无缝连接起来，构成了土耳其战略性的欧亚陆桥。

“我们很自豪能为我国带来又一个战略性交通项目。”埃尔多安总统说道。出席开通仪式的还有土耳其交通和基础设施部长乌拉洛卢、欧盟扩大事务专员科斯和土耳其国家铁路局局长库尔特。

埃尔多安表示：“目前，我国51%的人口能够享受到高速铁路服务。随着Çerkezköy-Kapıkule铁路的完工，我国高铁线路总里程将达到2604公里，将有14座城市实现高铁直达。我们的目标是到2028年底，将这一数字提升至27座城市。”

“Çerkezköy-Kapıkule铁路的开通象征着欧盟与土耳其之间合作的潜力。这是欧盟与土耳其在金融合作框架下实施的最大基础设施项目，”欧盟扩大事务专员表示。

Çerkezköy-Kapıkule铁路，设计时速为200公里/小时，电气化双线，配备ERTMS 1级系统，将同时服务于客运和货运。土耳其国家铁路公司（TCDD Taşımacılık）目前在Çerkezköy-Kapıkule之间每日开行三对往返列车，采用最高时速250公里的动车组运营。

切尔凯兹柯伊（Çerkezköy）-卡皮库莱（Kapıkule）铁路全长153公里，是229公里的哈尔卡勒（Halkalı）-卡皮库莱（Kapıkule）铁路中最长的一段。

Çerkezköy-Kapıkule是最先实施段，得益于欧盟的联合资助；Halkalı-Ispartakule和Ispartakule-Çerkezköy，这两段总长76公里，建设工作也在进行。

全段建成后，Halkalı-Kapıkule之间，客运旅程时间将从4小时缩短至1.5小时，减少2.5小时；货运行程时间将缩短5小时，从8.5小时缩短至3.5小时。此外，预计年客运量将从60万人次增加到300万人次，而货运能力将从150万吨增加到950万吨。