今天是2026年10月29日周四。今日东非基建建材领域呈稳定发展态势，以下为精选TOP3热点。

热点1

肯尼亚：世行5亿美元贷款，内罗毕至锡卡通勤铁路升级

事件核心

世界银行肯尼亚城市交通改善项目的环境影响评价文件10月27日公开，内罗毕至锡卡的通勤铁路走廊将改造为现代化通勤铁路。世行提供5亿美元贷款，约合65亿肯尼亚先令，项目总投资约2190亿先令（约16.87亿美元）。走廊全长57公里，自内罗毕中央车站经丹多拉、吉苏赖、鲁伊鲁至锡卡，设15座车站，其中4座为停用站复建，3座为新建，分别在中央商务区瓦库利马大厦、马伊利萨巴与朱贾的卡利莫尼。

车站在1公里范围内配套接驳道路、人行道、自行车道与路灯，马卡达拉建设车辆维修车间，列车拟采购内燃动车组，电气化与地铁化运营仍处研究阶段。世行董事会定于12月10日审议该项目，贷款由肯方在2033年1月31日前偿还。

行业影响

车站土建按站分包，钢筋、商品混凝土、装饰板材、站台雨棚钢构与照明灯具是主要材料。车辆段另有检修坑、架车机与备件库。项目仍在环评与融资审批，12月10日董事会通过后才进入招标，承包商未定。

行业机遇

车站土建与装修；站台雨棚钢构；电缆桥架与照明；车辆段检修设备；接驳道路与路灯

来源：Construction Kenya《Nairobi–Thika Commuter Railway Set for Sh65bn Makeover》-2026-10-27

图 | 肯尼亚通勤铁路示意图

热点2

乌干达：2.83亿美元快速路破三年征拆僵局，警方与水司先腾地

事件核心

乌干达工程与交通国务部长西拉吉·阿里10月28日主持会商，警察总监阿巴斯·比亚卡加巴与国家水务公司代表出席。三方同意在下周内腾退压在布塞加至姆皮吉快速路红线上的姆皮吉中央警察局与国家水务公司办公楼，补偿款尚未到位也先交出施工作业面，自2023年起拖延的征拆僵局就此打破。

这条快速路全长27公里，双向四车道，造价已从最初的5475亿乌干达先令（约1.29亿美元）增至逾1.2万亿先令（约2.83亿美元），非洲开发银行已批准追加融资，目标2030年完工，通车后布塞加至姆皮吉的车程由两小时以上压缩到45分钟以内。监察长办公室2026年7月已就该工程造价上涨与资金管理问题实地检查，沿线伦加拉一名居民的补偿争议仍在法院审理。追加融资金额尚未披露。

行业影响

路基与桥涵是主要材料去向，碎石、水泥稳定层、沥青、波纹管涵与波形护栏按标段分批进场。造价翻倍后追加融资未定金额，付款节点可能后移，承包商的资金垫付压力会传导到材料账期。

行业机遇

碎石与机制砂；水泥稳定层与沥青；波纹管涵；波形护栏与标线；土工布与排水管

来源：ChimpReports《Police, NWSC Agree to Vacate Busega–Mpigi Expressway Route Before Compensation》-2026-10-28

图 | 乌干达交通部长阿里和警察总监比亚卡加巴视察快速路项目

热点3

肯尼亚：基图伊1030套保障房开工，投资1972万美元

事件核心

肯尼亚总统鲁托10月27日在基图伊镇马涅尼奥尼为1030套保障房项目破土，投资25.6亿肯尼亚先令（约1972万美元），工期18个月。项目属国家保障房计划，由土地、公共工程、住房与城市发展部实施，为多层住宅配市政管线接入，开工仪式后机械已进场清表，地方承包商与工人参与施工。同一地块2020年曾有郡政府主导的公私合营住房项目，计划2000套、规模60亿先令，与本项目不是同一笔。

行业影响

多层住宅按栋推进，砌块、水泥、钢筋、屋面材料与门窗随施工节奏分批采购，18个月工期里主体封顶后转入安装与装修。资金来自中央财政，总承包商尚未公布。

行业机遇

砌块与水泥；钢筋与模板；屋面材料；门窗与五金；市政管线与入户接驳

来源：Mjengo Hub《Constructing 1,030-Unit Affordable Housing Scheme in Kitui County》-2026-10-27

图 | 肯尼亚总统鲁托为基图伊保障房举行破土动工仪式