保利长大尼泊尔KTFT-2项目隧道二衬施工圆满收官
10月29日，随着最后一车混凝土缓缓入模，尼泊尔加德满都至特莱快速通道KTFT-2标段戴德雷隧道最后一板二衬混凝土浇筑完成。至此，项目全长6626米的隧道二衬施工圆满收官，为后续机电、路面及交通安全设施工程施工奠定了坚实基础。
作为共建“一带一路”倡议与尼泊尔“国家荣誉项目”对接的重要工程，加德满都至特莱快速路是尼泊尔首个大型高速公路项目。保利长大承建的KTFT-2标段主线全长4.621公里，包含2座分离式隧道、4座大桥、1座小桥、2处高边坡及路基、路面、机电交安等工程。其中，隧道单洞总长6626米，最大埋深达375米，沿线岩体破碎、裂隙发育、地下裂隙水丰富，Ⅳ级及以下围岩占比达72%，施工技术要求高、安全风险突出。
项目自2021年6月开工以来，先后经历超长雨季、爆破材料断供、主材短缺、口岸多次关闭等重重考验。项目部迎难而上、主动作为，针对不同阶段的制约因素及时调整施工组织方案，积极协调各方资源，以不畏艰难、连续作战的韧劲推动工程建设稳步向前。
面对复杂地质条件，项目部坚持“短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，运用地质雷达开展超前地质预报，动态调整开挖支护方案，先后攻克洞口浅埋段围岩破碎、洞内剪切带自稳能力差、基岩裂隙水发育等一系列施工难题。
同时，大力引进三臂凿岩台车、湿喷机械臂等先进设备，持续提升机械化施工水平。二衬施工阶段，项目部对防水板铺设、钢筋绑扎、止水带安装、混凝土浇筑等关键工序实施全过程管控，严把工序验收关，确保工程质量始终受控。
截至目前，项目总体施工进度已完成82%，土建工程基本完成，即将全面转入机电、路面及交安设施施工阶段。项目建成通车后，将有效改善首都加德满都与特莱平原之间的交通条件，惠及尼泊尔千万民众的出行与物流运输。
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